HYUNDAI專屬網站：國產中小房車靜謐王HYUNDAI Elantra！

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車廠

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Santa Fe

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Tucson SUV

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Getz/Click

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Elantra

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Accent/Verna

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Veloster

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Matrix/Lavita

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Starex Limousine

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Coupe CCS

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Atos Prime

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Veracruz

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Trajet

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Avante XD

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HCD9-Talus

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Tiburon

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Dynasty

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Galloper

國產中小房車靜謐王HYUNDAI Elantra！

AUTONET記者：Andrewlu(06/21/2004星期一)

記得最近在電視頻道上強打的歐規版HYUNDAI Elantra的廣告嗎？經典老歌Stand By Me的襯底配樂，以及獨特的表現手法，將Elantra超越同級車的車室靜肅性表現，以活潑而略帶輕鬆的方式呈現給觀眾，也一再說明了這輛既具備Euro Sports Sedan特質，更在靜肅性表現超越日系車的國產中小型房車，經過改款之後更為成熟動人的一面！

在原有具備歐式優雅品味的車型基礎上，HYUNDAI Elantra歐規版本，除了經過現代德國設計中心重新將造型塑造地更為優雅俐落之外，三陽現代更針對國人對於房車靜肅性表現的超高標準，進行了全面360度環艙隔音升級工程，也讓Elantra歐規版本在環保署的實際測試方面，獲得了國產同級車款中最靜謐的榮耀！

當然國產同級車款中，怠速運轉的靜肅性表現大家都在水準之上，但是Elantra歐規版這一方面的表現，因為基礎零件的簡化，加上三陽現代針對容易產生共鳴的部位進行加強，其實已經具備了高級房車的水準，若非注視引擎轉速表根本無法得知動力系統是否已經運轉；筆者趁著假期特地將Elantra歐規版開上全線通車不久的第二高速公路，發現在定速110km/h，除了因為強風掠過產生些許的風切聲之外，基本上也難以耳聞引擎運轉的聲浪，相較之下居然可以清楚聽到輪胎滾動的聲響，對於靜肅性有著頂級要求的車主，若換上更高級的房車胎，相信連輪胎的聲響也都難以聽聞，而且在後行李廂蓋內側，更可以發現三陽現代相當細心地在此鋪上一層厚厚的隔音棉，以降低車體諧震與噪音產生的可能性，Elantra歐規版不但只有在怠速與市區行駛時，擁有優異的行駛靜肅性表現，在時速60-110km/h時，並不像日系車款行車噪音與速度同步提升的情況，這樣的噪音特性反而較為接近歐系高級房車，也讓人見識到三陽現代在靜肅性方面的努力與豐碩的成果。