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AUTONET記者：陳昱先(03/03/2007星期六)
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2,300美金的資金挹注，HYUNDAI在印尼增設卡車與巴士生產線。
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月前HYUNDAI宣布，將加碼投資2,300萬美金在印尼Balaraja、Tangerang、Banten、West Java等地，與當地的KORINDO集團合作設立商用車生產線，共同生產8.5噸以上的重型卡車與大型巴士，而生產動作按照之前計畫最快將從3月開始，預估每月可繳出300輛巴士、200輛卡車的產能。
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雖然HYUNDAI在印尼已生產部分車型，不過印尼政府仍繼續熱情邀約。
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印尼市場需求提高
從2007年開始，印尼政府便不再進口二手車輛，相對帶動了印尼新車市場需求的攀升，而在2006年11月印尼經濟部長參訪南韓的行程中，便積極對於南韓車廠在印尼投資生產乘用車表示歡迎。
不過，HYUNDAI選擇先設立商用車生產線，率先搶佔印尼市場的商用車商機；根據瞭解，這2,300萬美金的投資金額，目前只包括生產線廠房、機具等的構成費用，不過並不包含廠辦土地的購買價格，因為廠房的土地將由KORINDO集團提供。
乘用車緊接而來？
而印尼經濟部希望，HYUNDAI除了在商用車部分的投資外，同時可以引進乘用車的生產線，原因便在於小型車在印尼當地的市場比例逐年增加，根據當地媒體分析，今年印尼乘用車的市場銷售預估將到達40萬輛，而經濟部更樂觀的期望在2008年底，市場將突破50萬輛的年銷量。
目前HYUNDAI在印尼生產的車款包括Atoz、Accent、與Trajet，不過雖然在印尼政府的熱情邀約下，HYUNDAI是否真的會針對乘用車部分加碼投資，還有待觀察。
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