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AUTONET記者：葉毓中(05/04/2007星期五)
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引進更多具競爭力的車款於美國當地生產，絕對是達到55萬銷售目標的關鍵之一。
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「今年我們的目標為50萬輛的銷售總量！」由美國HYUNDAI汽車COO Steve Wilhite口中說出的話，代表著HYUNDAI汽車的雄心壯志，但是否真如此簡單，其中有哪些困難點需克服？跟隨著AutoNet的腳步一同了解下去！
2006年HYUNDAI於美國銷售總量為455,520輛，距離今年的目標相差將近十萬輛，且今年銷售狀況較去年更下滑了1.7%，要達成此目標，絕不容易，也不是喊喊口號便可達成的。
Steve Wilhite當然了解，他也直接點出了問題所在；由於目前HYUNDAI於美國許多車型還是由還國當地進口，如Accent與Tiburon等，但不斷升值的韓幣成為最困擾點；隨著韓幣對美金的不斷升值，進口車款獲利空間受到壓縮，因此不得不於車價上作調整。以一年半以前為例，HYUNDAI的車價較TOYOTA而言有著15%的優勢，但如今卻只剩下5%的空間，這也使得HYUNDAI於美國市場的利基點逐漸消失。
「今年來說想要達成55萬輛的銷售目標是相當困難的！」Steve Wilhite如此說，今年截至目前為止，銷售量並無預期的突飛猛進，且根據目前美國呈現的經濟局是看來，想要圖進步也絕非易事；HYUNDAI於斯圖爾特經銷商老闆Bill Wallace同時指出：「過去每年HYUNDAI的銷售業績呈現上揚的局勢，但今年卻持平，顯現出今年市場的不景氣；不過相信品質不斷進步的HYUNDAI，於價格方面還是有一定的吸引力，且與經銷商間優良的默契，也是相當大的優勢。」
上個月才從NISSAN被挖角過來的Steve Wilhite，則相當期待著全新車款Veracruz此Crossover車型的未來表現，根據目前美國CUV當道的趨勢看來，Veracruz絕對大有可為，也將是今年55萬業績達到的關鍵。此外，要達到目標，在地化的生產也是重要關鍵，為避免受到韓幣波動的影響，引進具有競爭性的車款於美國當地生產，可有效的增加獲利空間，而未來美規Elantra與Veracruz加入戰局之後，相信也是一大利多。
目前排名全球第六大的HYUNDAI汽車集團，未來是否有可能繼續往上提升創造奇蹟，美國此兵家必爭之地絕對是關鍵，能否順利達成？就讓我們一起期待！
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