|
|
| |
|
精選新聞 |
|
src file: /u/img/news/img/2025/5/bc50501421.jpg not found
|
|
|
| |
|
車型分類 |
|
|
src file: /u/img/news/img/2026/1/bc60100611.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2022/5/bc20500211.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/8/bc50801531.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301521.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/10/bc51000221.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/11/bc51101121.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10700951.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10701341.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301261.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00402511.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/5/bc30500691.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
|
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
| |
|
現代汽車推出新款Tucson N 將採用油電動力,最大馬力高達 300 匹
| |
|
|
AUTONET記者:趙惠群(08/12/2025星期二)
|
現代汽車(Hyundai)旗下高性能副品牌N,管理集團副總 Joon Park表示,其產品線將不侷限於電動車。根據公司的新策略,現代汽車將推出一系列輕量化油電複合動力車型,包括新款的現代Tucson N,以及Ioniq 5 N和即將上市的Ioniq 6 N等高功率電動車。
Joon Park表示,我們不會將自己設限在電動車的領域中,我們還會在內燃機動力車款的領域走得更遠,這不是旅程的終點。我無法給出確切的答案,但這台車會更輕盈、更敏捷、更靈活、更令人興奮,這些都是我們正在努力的方向。
N品牌全新汽油動力車型系列的領銜車型將是新款的Tucson 的高性能版本,是一款大約 300 匹馬力的性能車,它很可能採用現代汽車「下一世代」1.6 升油電複合動力系統,並可能配備後軸電動馬達,以實現四輪驅動。
對於未來的油電複合動力N型車, Joon Park表示,我可以告訴你的一件事是,如果我們提供有混合動力系統,那麼我們的油電複合動力系統的特性將會與眾不同。我們的混合動力系統有兩種不同的策略:一種注重效率,一種注重中性效率。如果我們的N系車型採用油電複合動力系統,我們策略將會有所不同;我們會更專注於提供更強大的動力。
Tucson 只是 N 品牌朝向油電複合動力技術轉型的起點, Joon Park暗示這些縮小尺寸的動力系統在各種小型車型中都很有意義,包括速度更快的Kona高性能版本,以及未來的電動版的i20和i30。
|
|
| | |
| |
 |
國際新車相關新聞
|  |
日期 |
| |
|
| | | | | |
|