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氫燃料電池車不只碳排放,現代氫燃料電池車Nexo還會過濾路上的髒空氣
AUTONET記者:趙惠群(11/16/2018星期五)
 
燃料電池車(Fuel-Cell)被視為終極電動車,因為它不只零排放,轉化電能時其只會生成水,而且氫用之不竭,現在氫燃料電池車還有淨化空氣的本事,現代汽車(HYUNDAI)最近倫敦市舉辦的潔淨驅動月(Clean Driving Month)活動中,在倫敦街頭進行實驗,利用車内的濾清系統,把空氣中的汙染化加以過濾,還原清淨的空氣,在潔淨驅動月中,一共過濾了超過900公斤的空氣(實際上為918.75公斤)。

現代汽車2018年初在美國拉斯維加斯CES展上,發表全新一代氫燃料電池汽車Nexo,明年將陸續在全球市場銷售,它將和日本TOYOTA氫燃料電池車Mirai分庭抗禮。此次的街頭實驗,是在倫敦空污最嚴重的街道進行,Nexo的車尾掛著一只白色氣球,是現代汽車設計的過濾裝置,能把空氣汙染物過濾,再將清爭空氣排放到氣球裡。

Nexo在31 天內過濾的乾淨空間,相當於1名成人在60天內呼吸的空氣量,或是 1 455名成人在1小時內呼吸的空氣量。這輛車總共行駛了350哩,在一個月內,順著倫敦月最骯髒的行車路線行駛。這條路線是與倫敦大學合作的,是以國王學院所調查NOX2二氧化氮和細懸浮微粒(PM)的量而規畫出來的一條實驗路線,包括倫敦最壅塞的瑪麗柏恩路(Marylebone Road)和公園巷(Park Lane)。

Nexo明年將正式推到市場上,它不只是排放,而且只會排出潔淨的水,它所搭載的先進清淨系統能過濾空氣中99.9%的PM2.5,而且把PM2.5留在濾清系統而不會排回到空氣中。

Nexo 的空氣過濾系統採用三個階段過濾,首先,外部空氣通過先進的空氣濾清器,可將空氣中97% 的超細微粒與二氧化硫、二氧化亞等有害氣體一起過濾和留存。剩下的微粒在第二階段被吸收及附著在加濕器的表面,最後空氣到達燃料電池堆疊內的氣體擴散層。這一層是由有小孢子結構的碳纖維紙進行過濾,可以進一步過濾超過99.9% 的超細微粒和有毒氣體。為改善空氣品質,現代汽車已投資數十億美元,為市場帶來全方位的低排放和零排放車輛。

 


 
 

 
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