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    其實HYUNDAI是先蹲後跳,三陽公布2018年新車策略,堅強陣容將全面搶市  
AUTONET記者:趙惠群(03/30/2018星期五)
關於韓系品牌HYUNDAI,你決不能等閒視之,特別是2018年起,全方位出擊的新車陣容,以滿足消費者多樣化的不同用車需求,而據點的更新換裝,帶來新的售後服務。

三陽集團3月29日舉行2018年新春記者會,宣布新年度的市場與新車策略,包括現代(HYUNDAI),以及三陽機車的二輪事業最新布局。三陽工業董事長吳清源表示,三陽工業二輪機車2017年出現大幅成長,國內市占率創4年新高,達到20.22%,成長近3成,今年將朝市占23%前進,外銷將成長20%。二輪部分,今年會推安全進化ABS車型,包括JETS 125雙碟版進化ABS車型另有冠軍塗裝加了BOSCH全ABS10防煞鎖死的JETS ABS賽車版。

關於四輪的部分,吳清源董事長表示,現代品牌2017年銷售雖然並沒有大幅度成長,主要是內部調整庫存,事實上,事實上,去年第四季起,南陽現代汽車的銷售都已逐月達到目標,而2018年三陽現代將會有更積極的產品策略,包括已和母廠爭取年中上市的全新跨界休旅車Kona,另有全新九人座Starex商旅車下半年將會導入。另外,現代新車展示與售後服務據點去年以來陸續改裝,預估今年底前,半數以上的據點都會改裝完畢。而今年負責新車銷售的南陽實業,團隊也有新的陣容,新任總經理李應生本月到任,他有相當豐富的行銷與銷售經歷,會更清楚掌握消費者的需求。

至於其他新車計畫,吳清源並沒有做很詳細描述,主要因為部分年度新車引進的時間尚和原廠在協商,確切上時間尚未定案。

不過據南陽實業的相關主管表示,在一般乘用車部分,除了主力產品Kona之外,今年下半年還會引進改款的Veloster,而Tucson本月在美國推出2019年式小改款新車,台灣預計下半年也會引進,只是時間會在韓國本土市場發表之後,台灣才會跟進。另外,小改款Veloster也會在下半年導入。而先前南陽曾計畫引進的N Performance性能副品牌,旗下車款引進台灣也在規畫中,未來Veloster N,或者是i30N性能版,都不排除有引進的可能。而其他國產和進口車款也有小改款或特仕車的規畫。

另外,在HYUNDAI商用車的部分,開春以來三陽現代從開春以來就傳出捷報,3月中旬發表改款的Porter輕型商用車,因為推出業界同級車首見的五速自排變速箱,同時有座艙加大的豪華車型,擺脫一般商用小車侷促和不舒適的缺點,同時有超殺的價格,又有早鳥再降3萬的優惠價,因此訂單出現激增。

根據南陽實業商車主管表示,Porter上市才兩周,目前接單已經滿載,超過400台,而三陽工業生產線目前月產能只有200多台,因此,下單的買家可能要等一段時間才能交車,而三陽工業也在調整生產線,以應付驟增的訂單。

除了Porter,商用車Starex韓國母廠將在下半年推出全新改款新車,台灣也會跟進推出。不過在Starex改款新車推出之前,三陽也看準高齡化社會來臨,以及長照2.0的用車需求,去年以來就已和國內改裝廠商合作,開發Starex的福祉車,以利於行動不便吏用輪椅長者與身障者乘車,該車款將在4月完成測試認證,預計5、6月間將會發表上市。而商用重車部分,也在規畫評估中。