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油價飆不斷！省油、經濟、環保的優質購車盡在現代汽車
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AUTONET記者：葉毓中(09/07/2005星期三)
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漲~! 漲~! 漲~!菜漲、油漲、健保漲，只有薪水不漲；據行政院主計處公佈8月物價漲幅破3%；全年民生物價指數預估將創近9年來新高來看，您的荷包將大幅縮水；加上國際原油價格不斷的上揚，致使國內的油價也隨之攀高；相信開車族的您血壓一定如同油價繼續不斷往上爬，絲毫沒有停止的現象。所以，目前當下車主們的話題都是在於如何省點油錢，讓自身的荷包不再大失血。不過「很難」的字眼馬上飄過你我的腦海中；因為賺錢的速度不及物價上漲指數爬的快，如此狀況，身為升斗小民的你我，應該怎麼辦呢!?
尋求經濟型燃油成為現在最主要的目標，如何讓新的經濟型燃油能夠為車主們取得最大的經濟效益；答案是有的，柴油及液化石油氣(LPG)即成為經濟型的新選擇。以前古老的柴油引擎，最大的缺點在於噪音振動明顯、廢氣排放污染嚴重等，但是在全球一片節省能源聲中，全球各大汽車集團過去十餘年，均投資重金開發全新的清潔柴油（Clean Diesel）動力系統，國內也因為環保法規的嚴格限制及執行，使得柴油成為國內車廠經濟型燃油的第一選擇。另外，液化石油氣(LPG)動力系統具備了環保、低噪音與節能的三合一優質特性，而且液化石油氣(LPG)動力系統低二氧化碳排放量的環保特性，更成為全球許多消費者除了汽油、柴油之外，另外一個優質的選擇。
基於以上的論點，車主們的心聲現代汽車有聽到；本著關懷客戶，以顧客的心為現代汽車的心；現代汽車為讓消費者有全新體驗，在2005年推出了二款新經濟型燃油的轎旅車及房車。以先進的柴油動力技術的HYUNDAI Trajet柴油版車型，採用了稱為CRDi的2.0升柴油引擎，其中與賓士等品牌同級的德國BOSCH共軌柴油噴射系統，具備最大馬力112PS/4000rpm，但是最驚人的是26kg-m/2000rpm的峰值扭力，超越排氣量3.0升的傳統汽油引擎，能在低速中發揮超大扭力，展現經濟、省油、低轉速反應靈敏的動力特性，並且提供與1.6升經濟房車相當的油耗表現，也是國內唯一百萬元以內的進口柴油轎旅車。所以在高油價的壓力之下，HYUNDAI Trajet依然持續散發魅力，前數個月都掛出了相當亮眼的成績表現優異，既使在農曆7月(民俗月)的時節仍然以108輛的成績，打敗了MAZDA MPV及TOYOTA Previa等大家熟悉的產品，拿下了進口平價休旅車的第1名位置。
現代汽車的另一款新經濟型燃油房車，是為考量用車人能同步享受尊貴豪華的同時，也能兼顧降低養車成本與環保，推出HYUNDAI XG V6雙燃料式樣車，不僅可以大幅降低平日用車的燃料成本，更可以提升車輛燃料滿載後的續航力。XG V6雙燃車款再搭備最先進LPG多點順序直接噴射系統，不但具有人性化的雙燃料(汽油/瓦斯)自動切換；在安全方面；XG V6雙燃料的LPG套件(瓦斯鋼瓶、瓦斯管、系統組件)皆經商品檢驗局檢測符合國家CNS12916、CNS13181標準, 及交通部車型安全審驗合格發證。同時，雙燃料中之瓦斯系統，功能係與汽油引擎相同，能與原車電腦控制系統相同，在操控性、性能、馬力、與能耗(行駛里程)上，皆以原車汽油系統相近。充份展現XG V6雙燃料環保與節能兼具的功能。
所以，別人聽不到的，現代汽車都聽到了，現代汽車的全面關心，全面力挺，讓您在現階段的新三高(物價高、油價高、痛苦指數高)中，取得最經濟合理且最高級的享受；讓您成為現代汽車最用心的客戶，也讓現代汽車成為您在新經濟、新環保時代下最優質的首選。
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