HYUNDAI專屬網站：「頭等艙」豪華柴油貨卡，現代PORTER全新上市

首頁我的最愛 RSS訂閱電子報訂閱

精選新聞

src file: /u/img/news/img/2023/5/bc30501141.jpg not found

最原始小馬復活了！現代 Pony Coupe Concept在首次亮相後 50 年後重新打造

車型分類

src file: /u/img/news/img/2024/4/bc40400501.jpg not found

車廠

src file: /u/img/news/img/2022/5/bc20500211.jpg not found

i30

src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300371.jpg not found

Santa Fe

src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301521.jpg not found

Sonata/EF Sonata

src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40301631.jpg not found

Tucson SUV

src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300951.jpg not found

概念車

src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10700951.jpg not found

Genesis/Genesis Cope

src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found

Getz/Click

src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10701341.jpg not found

Elantra

src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found

ix35

src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301261.jpg not found

Accent/Verna

src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found

i10

src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00402511.jpg not found

Veloster

src file: /u/img/news/img/2023/5/bc30500691.jpg not found

i20

src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found

Matrix/Lavita

src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found

src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found

Starex Limousine

src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found

Coupe/Tucsani

src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found

Centennial

src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found

Coupe CCS

src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found

Atos Prime

src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found

Veracruz

src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001031.jpg not found

Azera

src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found

Trajet

src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found

Avante XD

src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found

舊款車

src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found

HCD9-Talus

src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found

Tiburon

src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found

Dynasty

src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found

Galloper

「頭等艙」豪華柴油貨卡，現代PORTER全新上市

AUTONET記者：編輯組(08/29/2006星期二)

全國第一部擁有「頭等艙」設計的新一代轎卡現代PORTER，這一部新型態的貨卡，我們稱之為「轎卡」，實在是因為他完完全全移植了轎車的舒適性與豪華特質。更特別是他的駕駛空間比舊有的貨卡加長了1/4，改善了舊有貨卡的狹隘的駕駛空間，開貨車變成一種享受，艱苦錢也可以快活賺。

轎車內裝+加長1/4車艙，爽！

PORTER全然轎車化設計的雙圓四錶冷光儀錶板、三幅式方向盤、中控台造型以及旋鈕式空調開關，到核桃木、類金屬飾板的搭配，以及皮質座椅與吸入式CD音響主機的配置，完完全全是轎車才有的配備與設計，坐進車艙後的心情是愉悅、舒服及享受的，可說完全擺脫傳統貨卡給人硬冷的乘坐感受。

PORTER的車艙還有一項令貨卡運將很「歐樂」的人性化設計，那就是座椅後方多了1/4截車艙的空間，這樣的設計不僅使車艙的空間變得更寬敞舒適外，也讓座椅因此擁有大角度的傾斜功能，讓運將們可以調整到最佳駕駛座姿，而不用再一直「抬頭挺胸」開車。而最重要的是，這個空間平時可以放置各種物品，運將需要小憩一下時，可以舒服的斜躺下來休息，養足精神繼續打拼，這也是貨卡的一項大革新。

123匹柴油Turbo引擎，猛！

對於一部貨卡來說，引擎力道飽不飽是很重要的因素，否則「爬坡無力」怎麼載貨南北奔走呢？PORTER所搭載的動力系統為一具2.5升渦輪增壓柴油引擎，且搭配德國BOSCH 共軌式燃油系統，同時配置五速手排變速箱，最大馬力及扭力輸出為123hp/3800rpm、25.0kgm/2000rpm。這樣的動力數據比國內現行無論是3.5噸或2.8噸的貨卡都來得出色，且這具掛Turbo引擎乃採最新的CRDi共軌式噴射系統技術，言下之意就是此引擎不僅具有較好的燃燒效率，以及更飽滿的加速動力外，最主要的還是擁有更佳的油耗表現，這對於運將來說是極為重要的一個部分。

另外PORTER還提供了「自排車型」，相信這又將是國內貨卡界另一個創舉，到時說不定會有許多女性的貨卡運將出現。