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AUTONET記者：編輯組(04/23/2007星期一)
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購買車子對大多數的消費者而言，相信都是一件大事，畢竟一部車子動輒數十萬甚至百萬元，誰不想要買到一部價格便宜，又能符合自己需求的好車呢? 但是，市場上的車款百百種，每個銷售人員都說自己家的車子最好，到底消費者該如何選擇? 其實說穿了很簡單，就是要親身體驗。 就像買衣服一樣，穿起來合不合身、舒不舒服? 還是要自己試穿過後才會知道。
然而，試車可不只是開出去附近兜兜風那麼簡單，有許多的消費者因為沒有經驗，造成展示間也去了，車也試了，到頭來還是霧煞煞，不知道如何選擇。 以下是我們以目前最流行的SUV休旅車為例子，綜合許多汽車專家的建議，告訴您試車時該注意及觀察的重點項目，讓您可以在簡短的試車過程中，馬上可以判斷一部車的優缺點，進而挑選一部適合自己的優質好車。
一、上路前先作車艙內的檢視動作
坐上試乘的車輛之後，別急著上路，應該先對車艙內的駕駛環境做個確認。 首先看看座椅的調整功能是否很容易讓你調整出正確的坐姿。 接著再確認燈光、空調、音響的操作是不是順手，通常功能越多的配備，操作的方式就越複雜，開車時要操作這些配備，很可能因為分心而造成危險。 最後也是最重要的一點，是車艙視野與死角的掌握，SUV休旅車車身較高，視野較一般房車開闊，但還是會有視線的死角，特別是在右前輪附近要特別注意。再者，最近新上市的一些SUV休旅車，為了塑造流線的造型，高聳的引擎蓋加上低伸的車頭，讓視線死角的掌握更加困難，消費者試車時一定要仔細比較。
二、試車路線的安排
想要真正了解一部車的優缺點，一定要預先規劃試車的路線。 試車路線當然是自己平時最常走的路線為第一優先，例如每天上下班的路段。 一來是對路況最為熟悉，二來也可以仔細比較試乘車輛和自己原來的車子之間的差異。 萬一無法在熟悉的路線試車，則我們建議試車路線至少要包含一段可以稍做加速的直線路段，以及一段斜度較大的上坡路段。 原因在於SUV休旅車常有機會滿載著家人及行李上山下海的出遊，因此引擎動力是否足夠，對SUV休旅車而言，是相當重要的。 目前市面上的SUV休旅車以 2,000 C.C 的汽油引擎為大宗，但要推動龐大的車身，只能說勉強足夠而已，如果再遇上滿載乘客或爬坡的情況，便會有力不從心的感覺。 值得一提的是，近來配備柴油引擎的休旅車蔚為風潮，而柴油引擎低轉數高扭力的特性，不論在起步、加速、爬坡，都有著比汽油引擎更大的力道，因此特別適合與SUV休旅車搭配。 而隨著高科技的運用，柴油車以往帶給民眾高污染的不良印象，在新式的柴油引擎上早已獲的改善，所以柴油休旅車值得消費者優先考慮。
三、試完車再作空間與座椅的機能比較
休旅車之所以吸引人，除了高底盤帶來的高視野、可以適應更多變的路況之外，優於一般轎車的空間以及座椅機能變化，也是一大原因。 SUV休旅車座椅機能的比較，除了多種變化之外，是否能夠輕鬆的操作是消費者常常忽略的，休旅車的椅子又大又重，對於年長或女性消費者而言，在操作上並不方便。 有些休旅車標榜一個步驟就能將後座椅傾倒的設計，對這類的消費者來說不啻是一大福音。 另外，前座也是座椅變化的重點，向後打平形成車床已經不稀奇，如果右前座可以的前折做為工作平台，會給消費者更多的貼心感受。
外行的看熱鬧，內行的看門道，只要在試車時，好好掌握三大原則：座艙視野的檢視、試乘路線的規劃，以及空間與座椅機能的比較，相信任何人都可以透過短短的試車過程，挑選出一部適合自己的優質SUV休旅車。
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