精選新聞
src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90903041.jpg not found
 
 
 
 
 
 
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2019/11/bb91102301.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90803481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703731.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/10/bb91001391.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/5/bb90503771.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/1/bb90100511.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/11/bb91100241.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90900421.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/10/bb91004171.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2018/6/bb80604271.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2017/7/bb70701331.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
 
 
 
    2008洛杉磯車展報導:HYUNDAI發表環保節能新世代油電混合動力系統!  
AUTONET記者:盧佛青(11/21/2008星期五)
將用在下一代大改款美規Sonata房車系列的油電混合動力系統配置。
不久之前,我們曾經報導過,HYUNDAI集團未來數年將在替代能源領域全力發展,而且目標是希望與日系替代能源領導集團的 TOYOTA與HONDA一較長短!

HYUNDAI集團在會場上正式發表全名為Hybrid Blue Drive Architecture的新世代油電混合動力系統
在剛剛開幕的本屆2008洛杉磯北美國際車展上,HYUNDAI集團在會場上正式發表全名為Hybrid Blue Drive Architecture的新世代油電混合動力系統,而且這套系統未來將由明年開始陸續導入量產車系,我們也曾經報導過,明年HYUNDAI品牌將率先發表量產的Accent與 Elantra車系上增列的油電混合動力車型,爾後在2010年式全新大改款的美規中大型房車Sonata與Azera大型房車,也將陸續推出量產版本的油電混合動力新車,連同旗下的KIA品牌也將予以跟進。

此外,在本屆2008洛杉磯北美國際車展上首度發表的這套系統,其核心是一具功率相當於最大馬力40hp的電動馬達,而且其峰值扭力更達到20.9kgm的水準,相當於搭載於中大型房車系列的汽油Theta II 系列引擎,或是Theta 系列的2.0升汽油缸內直噴渦輪增壓引擎,但這具馬達未來可是將與前述二具傳統引擎結合,藉由新世代的油電混合動力管理系統,讓整體的綜效發揮極致。

另外在本系統中還率先導入了一具新世代的鋰電池,取代傳統的鋰錳電池,不僅密度更高而且能源效率也大為提昇,HYUNDAI相信這套系統可以比目前許多業者所採用的Stop-Start暫停熄火/ 起步啟動的系統具備更高的系統耐用度與效益。

藉由這套系統導入量產車款,並且正式讓整車在市場上發售,2010年時HYUNDAI 旗下生產的量產新車,平均油耗將可達到每公升燃油行駛14.8公里的目標,此外在本屆車展會場上,原廠也發表一組將用在下一代大改款美規Sonata房車系列的油電混合動力系統配置。


 
 
新車科技相關新聞
日期
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 後10頁