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    韓國HYUNDAI工會發起12年來最大罷工,獲利岌岌可危  
AUTONET記者:Chappy(09/30/2016星期五)
根據路透社報導,韓國HYUNDAI企業工會於本月26日發起了12年來首個全國性全日罷工。該財閥位於南韓當地的工廠汽車產量就佔去年HYUNDAI全球總銷量的4成之多,如今該廠生產作業受到嚴重波及而幾乎陷入停擺。

本次罷工由工會主席Park You-Ki所領軍,其自今年7月以來就已發起數起大大小小的罷工活動,造成HYUNDAI將近714億的損失,同時也是HYUNDAI有史以來最大的罷工損失,HYUNDAI今年坐擁全球第五大車廠的目標將有可能無法達陣。

工會會員普遍對於HYUNDAI上個月所提出的暫時性薪資方案感到不滿,該方案較去年方案給予的薪資來的少,從而醞釀整起罷工活動。HYUNDAI發出聲明稿表示對於罷工造成生產線停擺「明顯感到不滿」,但仍會持續與工會嘗試達成共識。不過,該公會成立29年來,僅有4個年度沒有發生罷工,看來HYUNDAI在員工關係上真的應該多下點功夫。

罷工也延燒至政府部門,然而,偏袒資方的政府,態度傾向消極勸和。南韓貿易部長朱玄煥敦促工會解決爭端,表示罷工無疑是「對出口復甦潑了冷水」。他補充道,印度已於今年1∼7月取代南韓成為全球第五大汽車製造國,古板的勞資關係和高薪資反而將導致國內產業競爭力下跌。

HYUNDAI的獲利由於新興市場的競爭和搶進需求日增的SUV市場失利,於今年4∼6月財報中迎來連續第10季下跌。三星證券汽車產業分析師Eim Eun-Young表示:「今年罷工比起預期來的久,加上內需薄弱,HYUNDAI第三季表現恐怕也不會太樂觀。」

其他產業分析師也多持類似意見,部分並表示於今年六月結束的貨物稅優惠是造成南韓國內內需低迷的原因之一。此外,NH投資證券分析師Cho Soo-Hong也說道,銷售HYUNDAI和KIA的HYUNDAI汽車集團今年年銷量估計將下修0.6%,約莫796萬輛;原本813萬輛的目標年銷量恐怕難以達成。

(圖片來源/網路。罷工圖為示意圖,非本次罷工圖片)


 
 
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