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    HYUNDAI新能源第2發小改Ioniq Hybrid上市、功能安全大升級,搭配上市優惠97.9萬可入手  
AUTONET記者:趙惠群(11/10/2020星期二)
一台擁有一公升燃油可跑24.7公里驚人平均油耗的進口油電複合動力車,同時具備Level 2半自動駕駛輔助科技,售價不到100萬,比一堆國產車還便宜,這樣的條件應該會讓許多務實的買家心動。現代汽車(HYUNDAI)總代理南陽實業,今日在台表品牌旗下的四門油電房車Ioniq Hybrid,搭配今日推出的Click to Buy線上購車系統(簡稱CTB)的購車優惠,97.9萬即可入手。

二代Ioniq Hybrid中期改款,動力進化、油耗表現再提升,ADAS主動安全科技進化到Level 2,車內的數位化和舒適性配備更趨豐富完整,但車價卻沒有大漲,只做微調,改款前為99.9萬, 中期改款後的售價小漲6萬,為105.9萬,而總代理南陽實業今日啟動現代汽車CTB線上購車系統,消費者上線購買Ioniq Hybrid,今年底以前訂車,可獲得8萬購車金,等於消費者只要97.9萬即可購入,比改款前還便宜。

全球的電動車勢不可擋,過去五年內,新能源車在全球市場成長4倍多,但你可能不知道,去年以來,電動車在台灣市場市占率近2年來快速成長,成為成長速幅度最大的車種。根據南陽實業提供的據,2019年之前所謂的新能源車(即電動車)在台灣的市占大約只有2%多,2019年則達到7%,今年更飆升到10%以上。現代汽車原廠今年已訂定2025年要成為全球前3大的新能車製造廠,並且在2025年之前會推出44款HEV油電車、PHEV插電式油電車、EV純電動與ECEV氫能源車,年銷目標100萬台,而原本的電動車Ioniq,今年也進化成為一個新能源車品牌。

現代汽車總代理南陽實業也配備原廠全球戰略,訂定今年是新能源車元年,5月間已推出Kona Hybrid油電版跨界休旅,市場反應不錯,而今日南陽實業再發表中期改款Ioniq Hybrid,按南陽實業的計畫,明年還會導入多款Hybrid 油電車款,包括Santa Fe Hybrid和全新世代Tucson的Hyrid油電版等。至於純電動車型也規畫中,會等台灣充電基礎建設更成熟時,適時導入。

中期改款Ioniq Hybrid仍維持原來類似轎跑車的Fastback斜背式造型,擁有相同的Cd值0.24低風阻,在造型上,主要變動在於車頭換上全新的複眼式LED車燈組,結合雙刀式LED日行燈,水箱護罩水箱護罩也採用現代最新的六角型水箱護罩,水箱護罩還擁有自動啟閉的功能,另有全新的菱格紋造型氣壩,而車側升級風阻更低的17吋扇形鋁圈,車尾則是更全新設計的箭矢型LED尾燈,提升辨識度。

內裝的變動主要在於導入全新7吋SuperVision全彩數位儀錶,中控台上則配備升級到8吋的懸浮式觸控多媒體影音主機,同時內建動態能源管理系統,也時支援Android Auto和Apple CarPlay手機連結,並有語音辨識功能。另外中控還換裝新的觸控式雙區恆溫空調,型搭配科技藍色的車內氣氛照明、手機無線充電裝置等科技化配備,另新增EPB電子式手煞車和Auto Hold駐車功能,提升駕車的便利性。

動力沒變,採用1.6升的GDI Atkinson四缸循環汽油引擎,結合電動馬達,搭配輕量且體積輕巧的鋰離子聚合物電池,並匹配6速雙離合自手排變速箱,油電綜效馬力不變,仍為141PS,而油耗表現達到一公升24.7公里,純電力行駛的極速可達到120公里/小時,也帶來相當程度的加速與駕乘樂趣,而原廠也提供Hybrid電池8年不限里程保固。

此外,原廠並設定ECO及SPORT兩種不同駕馭模式,方向盤配備同級車罕見的雙功能換檔撥片,採Sport運動化模式開車,它具有手排換檔的加速感,如果採ECO節能模式,換檔撥片就可以用來調節煞車動能的力道。

至於安全規格,除了原有完整的主被動安全配備,包括全車系標配7氣囊,以及比重達到53%的先進高剛性鋼材,而在智能安全輔助科技部分也大幅升級,搭載原廠路最新的SmartSense 智能安全科技,達到進化到SAE美國工程師學會訂定的Level 2二級自動駕駛科技,內含SCC智慧型主動車距維持系統(附Stop & Go)、FCW前方撞擊警示系統/FCA前方主動撞擊煞停輔助系統(含行人偵測)、LFA車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統/LKA車道偏移輔助系統、LVDA前車駛離提醒系統、DAW駕駛疲勞警示系統,以及HBA智慧型遠近光燈調節系統等。


 
 
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