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    擁有高續航力優勢,HYUNDAI針對歐洲市場研發氫燃料商用卡車  
AUTONET記者:Ginny(05/26/2021星期三)
韓系車廠HYUNDAI近日宣布計畫在今年年底之前,針對歐洲市場推出一系列的全新氫燃料電池卡車陣容,除了提高環保領域的競爭力之外,也將持續測試氫動力系統在長途運輸領域的應用。

車廠瑞士氫能公司H2 Energy組成了合資企業HHM(Hyundai Hydrogen Mobility),從去年十月以來,公司持續有進行測試,並已向瑞士某些商用車客戶出租環保氫能卡車;而HHM執行長Mark Freymueller也表示,配備了更高效與更長壽命的氫燃料電池的新型Xcient卡車,預估會在今年第四季導入歐洲。

同時,公司也計畫明年將氫燃料重卡陣容導入其他歐洲國家,Freymueller透露,率先導入的市場最有可能為德國及荷蘭,並且陸續導入奧地利、挪威、法國、義大利、西班牙、丹麥等主要市場。

而氫燃料技術則已成為歐洲地區關注的焦點之一,歐盟方面期望在2030年之前,將卡車的二氧化碳排放量比起2019年減少至少三分之一的比例,雖然氫燃料價格昂貴,但對於長途運輸,氫動力卡車具有更長遠的續航力,研究甚至估計,到了2030年,歐洲卡車新車銷售當中,將有25%為純電車款,且氫燃料電池將佔10%左右的比例。

至於公司選擇瑞士的原因,主要因為當地監管環境完善,且許多商家都具有環保意識,水力發電也很發達,畢竟光是水力發電的電量就佔了瑞士總發電量的58%,而且,搭載內燃引擎的汽車每排放一噸二氧化碳都需支付約800歐元(約台幣2.8萬)的成本,不過零碳排汽車並不用收當這部分的稅。

除了車廠之外,同樣在開發氫燃料技術的公司還有博世(Bosch)與中國慶鈴汽車所成立的合資企業,目標是在2022、2023年左右提出最新的氫燃料電池系統;美國引擎製造商康明斯(Cummins)也預計今年將在德國建造一座氫燃料電池工廠。