精選新聞
src file: /u/img/news/img/2024/1/bc40100471.jpg not found
 
 
 
 
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2024/11/bc41001481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/5/bc20500211.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/10/bc41001301.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301521.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40301631.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/11/bc41001501.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10700951.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10701341.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00402511.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/5/bc30500691.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
 
 
 
    現代汽車與德國蔡司合作開發全玻璃顯示器,將徹底顛覆汽車現有操控方式  
AUTONET記者:趙惠群(10/22/2024星期二)
現代汽車集團下的汽車零配件和自動駕駛技術大廠現代摩比斯(Hyundai Mobis)近日和德國光學大廠蔡司(Zeiss),在韓國現代摩比斯總部 Mabuk 技術中心簽署戰略合作協議,雙方將合作開發透過透明車輛表面呈現行車資訊的全像式前擋風玻璃抬頭顯示器(Holographic HUD),將徹底改變汽車領域的使用者體驗 (UX)。



全像式抬頭顯示器將是汽車技術一項革命性進展,可將車輛前擋風玻璃轉成透明顯示器,這項創新技術讓駕駛者無需大幅度移動視線,即可讀取導航和速度等行車相關資訊,同時可聆聽音樂、觀賞影片和打線上遊戲等。透明顯示器可以使外界視野暢通無阻,讓駕駛者能夠在視線不離開路面的情況下獲取更多信息,進而提升行車的安全性。

目前市售汽車配備的抬頭顯示器不同的是,只能顯示車速和導航路線等相關資訊,全像式抬頭顯示器Holographic HUD 則可提供全面性資訊,包含娛樂相關訊,而且帶來身歷其境的感官體驗,更能提升駕駛安全性和便利性。

現代摩比斯與蔡司計畫最早於 2027 年開始量產全像式抬頭顯示器,現代摩比斯將監督系統開發並提供車用投影機,蔡司將開發並提供投影機所需的超薄薄膜,厚度僅為人類髮絲(約 0.1 mm)。

整合在擋風玻璃中的透明顯示器顯示導航和速度等相關駕駛資訊。它可以提供無障礙的外部視野,使駕駛員能夠在視線不離開路面的情況下獲取更多信息,從而提高安全性。

ZEISS Microoptics 的願景是將其開發的多功能智慧玻璃技術帶入每輛汽車和家庭。蔡司旨在與現代摩比斯合作,鞏固汽車市場首款優質透明全息顯示器的地位。此外,預計將透過取代傳統的車載顯示技術來制定汽車用戶體驗的新的顛覆性標準。此外,還將引入功能性和內容生成的透明表面,例如擋風玻璃,以顯示關鍵的安全資訊等,並提高舒適度。

透過整合蔡司的透明功能化薄膜,所有關鍵訊息都將顯示在擋風玻璃下部區域的透明面內顯示器中,駕駛者無需將視線離開路面即可立即查看所有信息,從而提高駕駛安全性。

擋風玻璃上透明平面顯示器的另一個關鍵優勢就是,透過消除儀表台上不同顯示設備的需要,它們將帶來全新的車輛駕駛艙設計,可以預見未來汽車儀表台現有的儀表和中控螢幕都將可以被取而代之,徹底改變人們的開車習慣,帶來全新的使用者界面。這也為汽車設計師開創新的設計空間,為未來的汽車座艙創造全新的風貌。

此外,透明薄膜及其顯示功能將提供額外的舒適度:娛樂內容可以直接投射到乘客的視野中,而不會遮擋外面的視野。

現代摩比斯電子 BU 副總裁 Jung Soo-kyung 指出,透過從與德國蔡司的這項新技術合作開始,利用汽車的前擋風玻璃,將雙方技術合作擴展到各個領域,將光學與汽車結合,包括車內和車外的全像式顯示器和3D車尾燈。