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AUTONET記者：盧佛青(04/01/2009星期三)
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北京現代生產的伊蘭特悅動，車頭設計針對當地需求進行修改。
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不久前我們曾經報導過，韓國最大汽車廠HYUNDAI自動車與北汽集團合資「北京現代」，在全球景氣不佳的情況下，一開春就陸續傳出銷售告捷的消息，根據最新消息顯示，北京現代與韓國原廠規劃中的二廠擴產計畫已經接近完成，而且在營求市場佔有率提升的同時，北京現代更希望在未來的年度品質調查中，與設定的品牌銷售目標同樣站上中國汽車市場前三名！
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中國版更為精緻的內裝品質，讓悅動銷售量超越一汽豐田卡羅拉車系。
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上週，在北京現代二廠，今年所生產的第十萬輛新車正式下線，而伊蘭特與悅動車系的熱銷，更讓達到這個指標的速度加快，在北京地區的部分授權經銷商，今年前二個月的銷售量甚至比去年同期還要成長超過三成，為了希望可能趕上訂單湧入的速度，減少車主訂車後等待交車的時間，北京現代原廠已經確定二廠區擴產將在四月正式完成，屆時也將讓該廠的年產能提升40％。
除此之外，北京現代目前也以全班方式衝刺生產進度，希望可以達成每月生產二萬輛新車的目標，為此北京現代更計畫增聘約二百名職工提升生產效率，當然北京現代二廠區的擴產計畫，除了要消化目前的新車訂單外，還有一個重要的任務，就是為了即將在2009上海國際車展發表的國產化HYUNDAI i30掀背車系做好投產準備。
在投產HYUNDAI i30車系開始，也等於宣告北京現代在韓國原廠與歐洲整車廠後，也進入了全新的i世代。
北京現代今年元月新車銷售量超過3.5萬輛，二月份更達到32008輛新車，蟬聯當地前二個月乘用車十大品牌的第四名，2010年的目標是達到前三名。
此外，北京現代更計畫讓每年由當地公正單位所舉行的品牌形象調查，可以進入當地前五名，在整體新車品管與服務品質的領域達到當地前三名。
在2008年北京現代伊蘭特悅動新車上市之際，北京現代首度於當地市場啟動五年或十萬公里的新車保固服務。
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HYUNDAI i30
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HYUNDAI 韓國/現代i30
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