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    2010北京車展報導:中國投產又一例,2011年式HYUNDAI Verna首演  
AUTONET記者:Flykid(04/27/2010星期二)
低斜的車身、例落的線條,HYUNDAI即將在中國投產的第三輛車Verna,日前於2010年北京車展進行首演。

經過長達五年在中國市場的深耕,在產品計劃部進行大規模市調後,一輛針對中國消費者品味與需求而設,全新開發由北京HYUNDAI工廠生產的Verna於焉而生。

HYUNDAI副總Euisun Chung表示:「今天對我們來說是個特別的日子,這特別不單在新車款的發表,而是一直以來我們總在韓國進行新車發表,這些年來在我們體認到中國市場之於我們的重要性後,才毅然決定在中國完成這次產品的首發;2009年我們在中國達成了94%的年成長,自2002年起至今更在中國賣了超過200萬輛車,而今我們還要繼續在中國擴展全新車型Verna和 ix35的銷售。」

經新世代Gamma汽油引擎挹注,Verna在不犧牲性能的前提下,將油耗數字降至最低,成為同級車中最省車款。此舉也讓HYUNDAI成為業界節能領導者,更讓其提前兩年達到中國的燃油經濟標準。

Verna搭載的是全鋁合金輕量化結構的1.6L DOHC Gamma引擎,並搭配四速自排變速箱,最大馬力達121hp/6300rpm,15.8kgm的扭力峰值則在4200rpm出現;除了1.6l動力源外,針對經濟車款的買家,Verna還提供1.4L DOHC引擎的入門版本,106hp/6300rpm的最大馬力和13.8kgm/5000rpm的峰值扭力,除了四速自排的基本設定外,還多了五速手排可選。

拜低底盤與流線的車型之賜,讓Verna得以在油耗上有(1.4L)自排版本16.1km/L與手排版本17.5 km/L的亮眼成績;全車在高剛性材料與結構的運用下,不但讓Verna達到超越同級的CNCAP撞擊五顆星水準,在操控上也因為硬朗的車身底盤而有更佳的動態表現。同級車最長軸距、454L的後行李箱空間,讓Verna在流線的外表下卻能保有更勝從前的車室空間。

Verna將於今年七月在HYUNDAI北京廠上線生產,並於今年下半年度在中國接單開賣。


 
 
HYUNDAI 韓國/現代Accent/Verna
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