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純粹性能取向，HYUNDAI考慮推出i30 RS版本
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AUTONET記者：Ray(10/29/2012星期一)
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必須先搞清楚一件事情，那就是日前在澳洲國際車展上，HYUNDAI推出概念性能車型為i30「SR」，不同於現在這則新聞所要說的「RS」版本。其中最大的差異不僅是動力上的區隔，還有實車可能亮相的時間，都讓這輛HYUNDAI正在醞釀的新性能車款有著十分熱絡的話題。
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HYUNDAI i30 SR
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雖然原廠尚未給予這輛車型正式的型號，就從針對設定在VW Golf GTI以及RENAULT Clio RS為同級對手來看，這輛i30 RS的動力在未來將會有不錯表現，因此姑且就先稱它為「i30 RS」。根據國外媒體的消息指出，此車已經在HYUNDAI進入了開發階段，順利的話原廠預計在2013年的日內瓦車展上首次登臺亮相。
而i30 RS會先採用三門車型來發表，只是到目前為只都還沒有任何相關的設計消息傳出，推斷若真的會推出此性能車型，車身高度必定會進行調降，並且懸吊以及制動系統也都會給予強化，來迎合引擎動力的提升，也能穩定車輛的操控表現。當然在外觀上相信HYUNDAI也一定會有所更動，來凸顯此車的動力訴求。
動力配置上不同於i30 SR上的2.0L GDI汽油引擎，i30 RS可能會搭載一具1.6L渦輪汽油引擎。若以HYUNDAI旗下動力引擎來判斷，有可能是Veloster SR Turbo上的那一具動力單元，此1.6L T-GDI直列式四缸渦輪增壓引擎，導入雙渦流增壓、缸內直噴以及雙CVVT可變氣門正時技術下，動力輸出達到204hp最大馬力與27.0kgm扭力峰值表現。只是這似乎還不是此具渦輪引擎的極限，因為i30 RS屆時的動力輸出將會設定在200hp左右，才能與上述的歐系掀背性能車款一較高下。
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HYUNDAI Veloster SR turbo
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HYUNDAI 韓國/現代i30
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