精選新聞
src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00403171.jpg not found
 
 
 
 
 
 
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2020/7/bc00701111.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/2/bc00203411.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/5/bc00502401.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600691.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/5/bc00403621.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/3/bc00303061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00601811.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/7/bc00701121.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00402511.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/5/bc00500671.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2017/7/bb70701331.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
 
 
 
    HYUNDAI開發全新45電動休旅車,近日在紐柏林賽道首批的測試間諜照流出  
AUTONET記者:趙惠群(05/14/2020星期四)
現代汽車(HYUNDAI)在新能源車開發的腳步,可能比日系品牌更快更積極一些,品牌旗下的電動車,選項可能多過於日系品牌,2019年現代在法蘭克福車展推出一台電動概念休旅45 EV Concept,它結合電力驅動、自動駕駛和智慧化座艙等科技,原本大家都以為這只是個概念,只是個實驗平台,不過最近45 EV Concept在紐柏林北方賽道進行測試的間諜照流出,證明它應該會量產,而成為現代汽車最新的純電動休旅。

這台原型車預定今年內會正式發表,2021年開始販售,它鎖定的競爭對手當然會是VW的ID.4和SKODA的 Skoda Enyak這兩台歐系的電動休旅。45 EV Concept最初發表時,原廠就表是它是向1974年現代Pony Coupe致敬之作,而它也會是第一部採用現代最新可擴充式電動車平台的車款,此一平台众類似於VW的MEB平台,此平台未來將同時供現代、KIA和GENESISI三品牌共用。

事實上,45 EV Concept最初發表時,市場就有傳言它將會量產,而現在間諜照裡的45,和概念車看起略有不同,可能是基於行人安全,它的車身原本有許多銳角,唭角度被調低了,但仍維持原來概念車大部分的輪廓,包括有相同的尾門擾流翼還有相似的水箱罩格柵,以及幾乎相的頭尾燈和輪圈。

它就像KIA即將推出的純電跑旅,45也將採用現代集團可擴充式的E-GMP平台,讓它可以採用和保時捷Taycan相同的800伏特充電技術,同時可以支援IONITY充電網絡的350kW快速充電。KIA宣稱他們的電動休旅最大續航里程可達到300哩(大約483公里),每次充飽電的時間低於20分鐘。

2019年法蘭克福車展上,現代高級副總裁兼設計中心總 SangYup Lee曾表示, 1974 年小馬跑車Pony Coupe,激發馿設計師的一些創作靈感,包手舌數位化儀表和內裝質與一些徽飾。當今的數位高科技方法可能會疏遠一些人,因此我們希望為車子增加一些溫暖,使其更平易近人。即使是車上的徽記和照明圖案,也能帶給人們一種1970年代的氣息,而在車內,我們希望創造出一個客廳的概念。

45 EV Concept概念車的車內,採用了一系列往昔日的設計和材料,包括採用再生羊毛製做的地墊、木質的儀錶板、厚重的棉質內裝,還有全景玻璃車頂的輪廓,這些元素,和現代汽車的科技相結合,運用隱藏式的車內環境照明,一些控制界面則是採用背光式觸控墊板。

這些在概念車上出現的科技,未來是否都會一一出現在量產車上,還有待觀察。在進行測試中的車子,車內會有賽車安全帶和防滾籠架,未來量產車都將會移除這些東西,不過原來概念車內,有一個超寬的數位化儀表,未來它應該會被保留在量產車上。


 
 
HYUNDAI 韓國/現代概念車
日期
 
1 2 3 4 5