精選新聞
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2024/6/bc40600591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/5/bc20500211.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/5/bc40500321.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301521.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40301631.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300951.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10700951.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10701341.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00402511.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/5/bc30500691.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
 
 
 
    2005現代汽車國際金卡納大賽正式授旗!  
AUTONET記者:Andrewlu(11/10/2005星期四)
日前,HYUNDAI現代汽車贊助,並且由中華賽車會與中華奧會,正式對即將代表台灣參加2005國際金卡納大賽的選手們正式授旗!


賽車運動界的盛事一路從最高層級的F1、WRC都是最多人看的賽車運動,而這兩項世界頂級的賽車運動卻是最少人參加的,因為這兩項運動都是最商業及最霸權的賽車運動,而最近出現了F1的對手A1GP,A1GP是一項賽車運動界的世界盃賽事,其參加的國家高達25國,但它仍是少數人可以參與的賽車,但至少A1GP較F1更稱得上是世界盃賽事的原因在於國家對抗形式,這樣的趨勢亦開啟了賽車運動新視野,另一項值的期待的賽車運動已從沉睡的地底醒來,GYMKHANA是一項基層的賽車運動,它同時是全球參與賽車運動人口最多的一項賽事,這一項入門容易的賽事,一直以來都未受到國際汽車聯盟FIA的重視,直到A1GP賽事的開創性舉動『統一車輛』,讓人重新思考GYMKHANA成為房車賽事的中世界盃的可能性。

2005年9月FIA正式將GYMKHANA納入國際賽事,因為這一股不可擋的發展趨勢正在大亞洲地區發酵,2004年在馬來西亞的雪邦賽車場旁的停車場舉行過一場實驗性的金卡納(GYMKHANA)國際邀請賽,當時有五個亞洲國家派出選手參賽,其中包括台灣,經過這一場實驗性的賽事後,台灣在2005年成功找到贊助並舉辦了正規的國內選拔賽,2005年的9月更在FIA申請到將金卡納(GYMKHANA)納入國際賽的體系中並取得第一屆國際賽的主辦權,賽事中將採統一車輛、國與國的對抗形式進行比賽,第一次推出國際賽的中華賽車會已獲得FIA體系的10個會員國支持,其中包括日本、印度、印尼、斯里蘭卡、新加坡、菲律賓、韓國、香港、澳門、泰國等…這些國家派出的車手都是從選拔賽中脫穎而出的菁英,其中日本派出的車手更是全日金卡納參賽者三萬多人中的佼佼者

這項賽事將是世界第一次的創舉,同時是台灣中華賽車會20年推廣賽車運動的成果,11月10日上午10點30分中華賽車會與台北市政府、體委會及中華奧會在台北市議會一樓交誼廳舉行賽前的記者說明會,亦為台灣代表隊進行授旗儀式,為台灣第一屆國際賽事見證,同時也為台灣代表隊車手加油打氣。




 
 
HYUNDAI 韓國/現代Getz/Click
日期
 
1 2 3 4 5