精選新聞
src file: /u/img/news/img/2019/10/bb91003911.jpg not found
 
 
 
 
 
 
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2019/12/bb91200381.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90803481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/12/bb91200701.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/11/bb91103711.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/5/bb90503771.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/1/bb90100511.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/11/bb91103531.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90900421.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/10/bb91004171.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2018/6/bb80604271.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2017/7/bb70701331.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
 
 
 
    2008台北車展報導:HYUNDAI商用車明年上看三千輛目標!  
AUTONET記者:盧佛青(12/31/2007星期一)
南陽實業協理徐伯達對於2008年商用車市具備無比的信心。
在本屆台北國際車展上,HYUNDAI汽車的展場一口氣就推出三款台灣首發新車,包括概念車iBlue,以及i30歐規掀背新車,還有HYUNDAI最新世代的頂級豪華商旅旗艦Grand Starex-TQ車系,還有日前剛剛發表的國產首輛七人座豪華LSUV-Santa Fe,在車展現場AutoNet也特別專訪負責南陽商用車的協理徐伯達,談談明年對HYUNDAI商用車的年度展望。

相較於乘用車因為景氣因素所呈現較為蕭條的買氣,徐伯達表示他們對於2008年商用車級距來說有著較高的期待,在原有慶眾商用車業務併入南陽實業之後,也與韓國HYUNDAI原廠密切協商,並且針對2008年的商用車市場,將有一番作為。

首先,徐伯達表示,在明年年度目標方面,HYUNDAI商用車將以更多元化的產品編成進軍台灣專業商務車市場,在國產車型方面主要以符合四期環保的Porter貨卡車系為主,並且以3.25噸的產品設定,可以上打其他對手因為四期環保導入而成本大幅增加的3.5噸級距,更可以下打1.75噸以上的平價貨卡級距,根據估算,預計明年第二季正式發售的國產化HYUNDAI Porter車系,售價僅比原有三期環保的2007年式約提升一成上下,也就是說原有2007年式售價介於53-57萬左右的Porter車系,明年上市的四期新車建議售價可能落在約62-67萬之間,相較於其他對手四期環保3.5噸新車在70餘萬以上來說更具備優勢,而全新2008年式HYUNDAI Porter預計每個月銷售目標也將提升至150輛左右,而成為HYUNDAI國產商用車的主力。

此外,剛剛在車展會場正式發表的頂級豪華商旅旗艦HYUNDAI Grand Starex-TQ車系,建議售價介於約110-130萬元左右,並且以豪華配備與全數長軸車型的格局上領先售價較高的歐系對手,此外搭配灰黑色系與黑米雙彩豪華內裝與配備,南陽實業與HYUNDAI原廠對於這輛頂級豪華商旅旗艦期待甚高,預計上市後2008年度銷售目標為1500輛左右,搭配時下台灣車壇在豪華RV級距當紅的新世代環保節能共軌柴油動力的加持,加上已經與不少中短途運輸業者已經達成合作計畫,可以為HYUNDAI商旅車再創新顛峰。

而徐伯達也表示,除了前述的國產化Porter與整車進口的Grand Starex-TQ車系外,在明年第四季南陽實業也將首度引進符合四期環保標準的中型貨卡HYUNDAI eMighty車系,在台灣銷售的主力車款將以五噸等級為主,也將成為HYUNDAI首度進軍台灣中型貨卡級距的處女作,綜觀明年三大車系的產品發表計畫,徐伯達表示HYUNDAI商用車2008年預計年度銷售目標將上看三千輛,也將創下HYUNDAI品牌的新高記錄。

Grand Starex-TQ車系的車身設計具備濃厚的歐系血統。
Grand Starex-TQ車系頂級車型的黑米雙彩內裝,質感與作工均優。
四期環保HYUNDAI Porter車系將於明年第二季國產化上市。
四期環保的五噸HYUNDAI eMighty將在明年第四季正式進軍台灣車市。

 
 
台灣車壇相關新聞
日期
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10後10頁