精選新聞
src file: /u/img/news/img/2021/1/bc10101861.jpg not found
 
 
 
 
 
 
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2021/4/bc10400851.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/9/bc00902371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/7/bc00703041.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000861.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/1/bc10102851.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/3/bc00303061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10301321.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/11/bc01101771.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00402511.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000051.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2017/7/bb70701331.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
 
 
 
    現代電動車副品牌IONIQ推出首部電動車Ioniq 5電動跨界休旅,擁有480公里的最大續航力  
AUTONET記者:趙惠群(02/24/2021星期三)
現代汽車集團(HYUNDAI)已訂下2025戰略,誓言到了2025年將成為全球前三大新能源車廠,而這個宏遠目標的第一步,便是現代品牌今日發表的純電動車Ioniq 5,這台車它已在台灣現代汽車總代理南陽實業未來幾年的產品規畫名單之中,現代汽車去年借用原來的Ioniq車系的車名打造全新的電動車副品牌IONIQ,該品牌首部純電動車Ioniq 5,今日舉行全球線上首發,它採用全新的平台,並以去年發表造型深具未來感的概念車45 Concept做為造型設計的藍本,並擁有科技化的座艙,同時具備教人印象深刻的運動實力和大約480公里的WLTP續航力。


一如去年發表的 45 Concept,Ioniq 5 獨特的造型設計,其靈感也是源自現代汽口車品牌首款量產車Pony,由於它採用現代集團最新的E-GMP電動全球模組化平臺(Electric-Global Modular Platform),設計師利用這個平台能大能小的可擴充特性,具有可延伸加的軸距,同時採用短前後懸吊,以及銳利的車身線條,賦予Ioniq 5電動跨界休旅獨一樹一格的外型。

Ioniq 5車長4635mm,車寬1890mm,車高1605mm,軸距3000mm,原廠聲稱這台中型跨界休旅車的車室空間足以和一台大型房車相互媲美,以它的軸距來看,直追現代品牌的旗艦休旅車Palisade十分接近。Ioniq 5的車頭配置一個蚌式的引擎蓋,以期減少車身鈑件之間的間隙,並提升空氣動力效益,而V形的前保桿,整合造型左右各兩個U字型的日行燈,車側配上平整式的車門把,讓車側變得更簡潔同時減少風阻。而銳利夾角的C柱則讓車側呈現一種剛強冷靜的視覺效果。它的20吋輪圈結合航太渦流的設計,而這也是現代有史以來車款所配備輪圈中尺寸最大的。

Ioniq 5有有九種外觀色可供選擇,其中五種是 Ioniq 5 獨有的,包括重力消光金、流星消光灰、數位珍珠青綠、神秘橄欖綠珍珠色和清醒珍珠藍。其他可用的外部顏色包括亞特拉斯白,銀河金屬灰,網路金屬灰和幻影珍珠黑。

Ioniq 5 的座艙採用飾採用了創新的「Universal Island」且可前後移動140mm的中控台和中央扶手,讓乘客進出車廂擁有更寬裕的空間,而這要歸功於Ioniq 5提供更多進出機艙的空間。這要歸功於 Ioniq 5 的平整式的底板,下方儲放電池模組。而內裝有三種色調可選擇,選項,內裝材質和塗料都是環保材質,不會對環境造成傷害。

車內大量使用再生回收的環保材料,如座椅、頂篷、門側飾板、地板和扶手,都是使用再生的材料,包括回收的寶特瓶,植物紗線、天然羊毛紗線、植物萃取物等,而採用生態加工皮革材質,儀錶板、開關、方向盤和門板詹都採用特殊的生物塗料和植物萃取物。

新車儀錶台設計非常簡潔,中控雖保留一定的實體按鍵,最獨特的設計還是在於貫穿式儀錶+中控雙12吋螢幕,均採用的白底色配色,Ioniq 5也配備品牌首次採用具有結合AR擴增實境視覺功能的抬頭顯示器,可將導航等資訊投射到擋風玻璃上。

‎前後排座椅均支援椅背可和座椅前後滑動,附有腿靠的前排座椅還有「零重力」乘坐模式,這個確實愜意。 新車擁有全景天窗,還可選裝有太陽能板的天窗,‎

隨著第二排座椅的上升,Ioniq 5 提供了 531 升的行李廂置物空間,透過第二排座椅前傾摺疊,置物容量可擴增近 1600公升。

動力系統採用 58 kWh 或 72.6 kWh 電池模組,可與雙電動馬達或單一後軸電動馬達匹配。配備 72.6 kWh 電池時,四輪驅動車型的動能輸出為301 馬力和 61.7公斤米的扭力輸出,能讓Ioniq 5時速0到100公里加速在5.2秒內完成,極速達到 185公里/小時。使用 AWD 和 58 kWh 電池模組時,其衝刺時間縮短到 6.1 秒。配備2WD和72.6kWh的電池模組時,現代宣稱Ioniq 5的時速0到100公里則可在7.4秒內完成,其最大續航里程470公里到480公里(依WLTP標準)。

配備 350 kW 充電器,Ioniq 5 可在 18 分鐘內充電從 10% 達到 90%。最多 62 英里的射程可在 5 分鐘內補充。2WD 和 72.6 kWh 電池,時速0到100公里口速約需 8.5 秒。

在安全輔助科技方面,Ioniq 5 配備最新的現代 SmartSense 技術,包括高速公路半自動駕駛輔助 2,首次使用後視攝像頭、雷達感測器和導航數據來控制高速公路上的速度和跟蹤距離。其他駕駛輔助包括前方防撞輔助系統、盲點防撞輔助系統、智慧限速輔助系統、駕駛疲勞警示和遠光燈自動切換輔助系統。

現代Ioniq 5將於2021年上半年在選定地區開始銷售,定價細節將在晚些時候才會確認。Ioniq 5之後,將在2022年底加入Ioniq 6電動房車,隨後在2024年加入Ioniq 7大型電動SUV休旅。



 
 
國際產業相關新聞
日期
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10後10頁