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    超誘人平民化車價配上先進安全與操駕科技,現代長軸休旅Tucson L正式上市97.9萬起開賣  
AUTONET記者:趙惠群(12/09/2021星期四)
大家都知道SUV休旅車是車市的一級戰區,在台灣此一級距有十多款新車同拚戰較勁,現代汽車(HYUNDAI)台灣總代理南陽實業則是祭出奇兵策略,導入中型休旅Tucson的長軸版Tucson L,業者稱它具備3L的特色,也就是Lead前瞻科技、Luxury豪華舒適和Large大器車格,不到百萬的價格,卻具備Level 2的主動安全科技,還結合線傳操控的先進科技,甚至還有雙區恆溫空調等豪華配備,尤其是最後一項,它只比正常版的Tucson長了170mm,讓它在同級車之中,為車主提供更寬敞且彷如頭等艙一般的乘坐空間。

業者自自10月24日展開預售,共推出兩車型,售價99.9萬起,結果預售接單爆增,一個月不到接單就破千。南陽實業表示,Tucson L藉著超高的CP值, 預售第一周就接單達300台以上,一個月便突破一千台,這是品牌在台灣近10年來少有的銷售盛況,而今日正式上市,最終售價比預售價還要再降2萬,GLT-A和GLT-B雙車型建議售價各為97.9萬和106.9萬,以豐富齊全配備和如此具競爭力價格,可以預見接單還會有更漂亮的成績。

Tucson L 仍保留原來Tucson的豪華動感的造型設計,從品牌前衛而富科技感的概念車「VISION T」擷取設計靈感,有別於以往的車款,設計師透過採用所謂數位參數的數位科技設計手法,而非傳統手繪方式,來模擬出車身的線條、表面、角度和形狀,因此創造出非常霸氣而又充滿科技感的車頭造型,尤其車頭配置分離式頭燈,加鑽石式LED日行燈組、LED頭燈隱藏在氣壩內,與一體式幾何鑽石黑化水箱護罩格柵相融合,讓車頭水箱護罩彷如橫向加大許多,使車頭具備更張大的視覺張力。我們先前試駕時,更驚訝於這樣的車燈在夜間和昏暗環境中,更具備高識別度,燈形如同一對羽翼,

另外,全車鈑件也充滿動感肌理Z字造型的車身線條,車尾更有時下豪華車款最擅長的貫穿式車尾燈設計,加上與頭燈呼應造型相同的羽翼造型LED尾燈組,同樣讓Tucson L車尾同樣具備張大的視覺張力,而車側也換上比正常版Tucson更加華麗而有科技感的鋁圈。

Tucson L座艙設計也是獨樹一格,業者號稱前方儀表台,採取飛瀑式造型,如同瀑步由各方水流匯流再奔騰而下的意念,同時也讓前座具備開闊平整的視野,座艙也具備高度數位化科技鋪陳,配備的10.25吋數位儀表,採用無邊框式流線設計,再加上專屬的防眩光塗層科技,造型前衛,卻又具備方便判讀的車載資訊螢幕。中控則搭載同級車中尺寸最大的10.25吋觸控多媒體系統,整合數位多媒體功能與空調調控功能。

空調更採一些頂級豪華休旅才有的無直流風機艙空調系統,透過隱藏式多點出風口設計,讓座艙有比擬客機頭等艙的自然微風吹拂的效果,同時也具備出風口低噪音值。中央鞍座也採天橋式挑高設計,方便操控,同時導入豪華品牌才有的線條操控科技,提供SBW電子線傳排檔設計,利用按鍵換檔。

此外,Tucson L也號稱領先業界同級,提供遠端引擎遙控啟閉系統,透過Smart Key智慧鑰匙可以在上車前遠端發動引擎,並可預先打開車窗透氣降低溫,並提前開啟恆溫空調,讓車主一上車就能擁有舒適的乘車環境。

而座艙最大賣點硬是2755mm軸距創造超大的車室空間,全車寬高為4630x1865x1670mm,都比正常版的Tucson放大一些,軸距2755mm更加長170mm,比因而提供比一般同級中型SUV更大的乘座空間和行李廂置物空間。

主被動安全配備一向是現代品牌的重要賣點,Tucson L更不例外,提供符合合Level 2標準的Hyundai SmartSense主被動安全輔助科技,包含一些同級車所沒有的安全輔助,如SCC智慧型主動車距維持(附Stop & Go)、LFA 全速域車道維持輔助、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、BCA盲區碰撞避免輔助、RCCA後方交通防撞輔助、ROA後座乘員未下車警示和SEW安全下車輔助,都是全車系標配。

至於動力和底盤,仍維持原有Tucson的格局與配置,動力系統配備的是1.6升Smartstream渦輪增壓汽油引擎,結合缸內直噴和全球首創的CVVD連續可變汽門持續系統,以及ITMS整合式熱能管理系統和FOMS磨擦力最佳化塗層等新技術,最大馬力180ps/5500rpm,最大扭力27kgm/1500-4500rpm,並匹配7速DCT自手排變速箱,業者號稱它的換檔效率提升400%,因而具備流暢充沛的動能輸,同時擁有出色的油耗,平均油耗一公升跑15.7公里。

此外,Tucson L底盤平台採用進化第三代N-Platform平台,打造的平整化底盤和低重心車體結構,業者宣稱它能提供動態行駛時乘坐者的舒適穩定性及流暢清晰路感回饋;同時全車體高比例採用AHSS先進高剛性鋼材,除了車輛有效抗扭曲外,也能大幅降低撞擊力道,增強防護安全性。


 
 
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