|
|
| |
|
精選新聞 |
|
src file: /u/img/news/img/2023/5/bc30501141.jpg not found
|
|
|
|
|
| |
|
車型分類 |
|
|
src file: /u/img/news/img/2024/4/bc40400501.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2022/5/bc20500211.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300371.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301521.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40301631.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300951.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10700951.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10701341.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301261.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00402511.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/5/bc30500691.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
|
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
| |
|
價格破壞者出現！現代國產房車Elantra正式發表
| |
|
|
AUTONET記者：敬璽(10/01/2002星期二)
|
三陽/南陽體系接掌國內現代品牌經營權之後，除了Matrix轎式休旅車勇奪八月份進口車銷售亞軍之喜訊之外，昨日（九月30日）特地在台北市交通博物館，舉行新一代國產化Elantra房車的發表儀式，並開出極具殺傷力的報價，預計將為國產1.6/1.8聲中小型家庭房車市場刮起一陣風暴！
對於近年來配備風潮主導的國產車壇而言，加配備兼改款順便漲價似乎已經成為一種習慣，但在景氣環境並未明顯好轉的情況下，對於務實的家庭房車消費買家來說，購車預算的節節升高對家庭之出來說不啻是一種負擔，而三陽/南陽體系在接掌韓國現代品牌的國內產銷權之後，又一記市場重砲便落在國產化Elantra車系身上。
新一代Elantra擁有與其他國產對手相近的車身尺碼（4495×1720×1425mm），在2610mm車身軸距的基礎上所營造的車室空間表現還算不錯，加上原廠特地為國內市場導入的米色系真皮/木紋內裝（全車系均為標準配備），以及1.8升頂級EX車型將雙前座電動調整座椅、恆溫空調，2-DIN大面板CD音響、電動天窗（1.8升標準配備），還有ABS+EBD電子煞車力道分配系統與前座雙氣囊等完整配備，1.6升基本款LX爆出僅需45.9萬元的超低價碼，至於1.8升DX與頂級EX車型，也僅需對手1.6升入門車型的51.9/55.9萬元售價，對於期望購車成本與實用配備兼顧的務實型買家來說，絕對是一大利多。
動力系統方面，Elantra 1.6升車型搭載現代原廠的直列四缸DOHC 16V引擎（代號G4ED），最大馬力為107hp/5800rpm，峰值扭力為14.6kgm/3000rpm；至於1.8升車型的G4GB引擎，則擁有132hp/6000rpm的最大馬力，以及16.8kgm/4500rpm的峰值扭力，均搭配四速自排變速系統，懸吊系統為前麥花臣、後多連桿的配置，而且迴轉半徑僅有5.06公尺，相當適合行車環境狹窄的都會區，全車系均將15吋鋁圈列為標準配備（輪胎尺碼為195/60R15）；三陽/南陽與現代緊密的合作關係，將國產化Elantra的產品競爭力表露無遺，基本上1.6升車型將影響到豐田Tercel 1.5與福特Activa 1.6的市場，至於擁有DX與EX兩種配備設定的1.8升車型（51.9/55.9萬元），不僅創下國產1.8升房車的價位新低記錄，更將影響其他對手1.6升車型的市場，別忘了Elantra 1.8升車型的引擎排氣量為1795c.c.，相較於超過1801c.c.上一級稅制門檻的對手而言，對於重視消費支出的買家而言，更具有相當程度的吸引力！
|
|
| | |
| |
 |
台灣車壇相關新聞
|  |
日期 |
| |
|
| | | | | |
|
