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    開手排跟自排一樣輕鬆,現代推出無離合器踏板的iMT手排變速箱將先安裝Venue休旅車上  
AUTONET記者:趙惠群(07/10/2020星期五)
你真的沒有看錯,現代汽車(HYUNDAI)將推出沒有離合器的手排變速箱,幾天前現代汽車才宣布旗下全新的N性能車型,未來將保留一個特別的手排車型,滿足那些喜歡手排換檔感受的買家需求,不過你可以看到現代給了一個全新的手排排檔桿頭,但車子沒有離合器踏板,它讓車主可以享受手排換檔的運動化的樂趣,但沒有頻頻踩離合器踏板的碄煩,這樣創意和設計,確實滿足買家的需求,同時也不會有過去手排車開車不便利的缺點。

現代汽車印度分公司宣布,這種智慧手動變速器 (iMT) 將最先安裝在SUV休旅車Venue的車上,並且在印度販售,現代描述這台車是:只有雙踏板(沒有離合器踏板),再加上六速手排變速箱,這是汽車業界首見,它將搭配1.0升T-GDi汽油引擎車型。

現代是如何辦到的?iMT 的系統結合了一個駕駛意向感測器的排檔桿,加上液壓的提速器所構成,駕駛意向感測器會向 TCU 發送訊號,指示駕駛者換檔的願望,然後將另一個訊號從 TCU轉送給到液壓提速器進行換檔。液壓增壓後,離合器透過同心分泵(CSC)進行接合和分離,無需再有人力去驅動。現代將這種機電過程描述為無縫接規式的,但它肯定需要駕駛多花一些時間去適應,至少很多人難免會忘記,每次換檔一定會下意識地動動左腳去踩離合器踏板。

現代汽車印度分公司執行長SS Kim表示,iMT在駕駛樂趣與輕鬆駕馭之取得平衡點,毫無疑問地,在印度這樣一個嚴重交通壅塞的國家是十分受用的。如果變速器證明像現代說的那樣令人愉快,而且它如果真的可靠而好操作,那實在是想不出拒絕它的理由,畢竟離合器踏板是許多人開手排車最大的障礙。


 
 
HYUNDAI 韓國/現代車廠
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