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    2020成為在美最後一年,HYUNDAI宣布將Elantra GT撤出美國市場  
AUTONET記者:Ginny(08/12/2020星期三)
在VOLKSWAGEN宣布取消在美國提供第八代Golf入門車款的決定之後,韓系車廠HYUNDAI在近日也表示,針對北美市場,2020年式將是最後一款Elantra GT,同時,車廠也解釋到,會這樣決定,主要是因為必須應對消費者喜好,以調整未來的產品方向,而在美國車市,掀背車款並沒有那麼好賣。

車廠指出,2020年式Elantra GT佔了整體2020年式Elantra銷量不到5%的比例,在車廠擴大Venue、Kona在內的SUV產品陣容之後,美國展間就很少看到Elantra GT;不過,GT車款的消亡其實並不能全都責怪跨界與SUV車款,畢竟多年以來,美國車主就很少購買掀背式或雙廂車款,較為青睞體積較大型的SUV或是皮卡車型。

根據統計,在2011年對手VW售出了17,839輛第六代Golf以及150,515輛Jetta,但這些銷量並沒有包括GTI或Jetta SportWagen版本車型;而在2000年,兩款型號銷售量分別為20,747台及144,853台、在更早之前的1991年,則分別為8,557輛與38,017輛;而FORD Focus、CHEVROLET Cruze早在幾年前就離開美國市場,DODGE甚至沒有考慮過要將掀背雙廂Dart車型導入美國、僅在中國市場以FIAT Ottimo的名稱銷售,因此,可看出美國消費者這種趨勢其實已經持續有數十年之久。

不過,車廠表示,未來將會推出更多性能N-Line系列車型,像是Elantra N-Line就已在推出的計畫之中,甚至在接下來幾週之內就會發表相關資訊,目前所能確定的是,車款將搭載渦輪增壓四缸引擎、可提供約220匹的馬力。

目前,美國的新掀背車市場當中選擇有限,較多人選擇的大概就是TOYOTA Corolla、SUBARU Impreza、還有未來將被取代掉的HONDA Civic;不過,在全球其他市場當中還是可以看到Elantra GT,只是名稱將改稱為i30,畢竟其他市場對於掀背車款還是有需求,而且比起大型車款,雙廂或掀背車的銷量仍然不會太低。


 
 
HYUNDAI 韓國/現代車廠
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