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    韓流實力不可小看!HYUNDAI現代汽車搶攻日本新能源車市場5月起Ioniq 5和NEXO日本開賣  
AUTONET記者:趙惠群(02/09/2022星期三)
NEXO
現代汽車(HYUNDAI)已許下2025年要稱霸全球新能源車市場的宏願,這個願望顯然正一步步在實現中,韓國現代的草創是得自日本三菱的技術支援,如今現代汽車正在全球搶攻市占,逐漸威脅到日本品牌,被日本閏廠視為可敬的對手。2月8日現代汽車100%的子公 司現代移動(Hyundai Mobility)宣布進軍日本乘用車市場,在日本推出兩款新能源車:純電動的Ioniq 5,以FCEV氫燃料電池車NEXO。


Ioniq 5在日本的報價479萬到589萬日圓,相當於新台幣117萬至144萬。 NEXO報價為776萬8300日圓, 相當於新台幣190萬,預計5月起開始在官網和App應用程式上接受買家訂車,預計7月起開始交車。

Ioniq 5為五門雙廂電動掀背車,配備 72.6kW 大容量電池模肖,單次充電具備618公里的最大續航里程(按WLTC測標準)。 採用CHAdeMO快速充電系統,使用90kW充電器,大約32分鐘即可充電從10%到80%,因應日本市場,排檔桿採右駕的配置。至於NEXO 是FCEV氫燃料電池動力休旅,每次氫氣裝灌大約需要 5 分鐘,其最續航里程約為 820 公里(WLTC測試標準)。

現代汽車過去曾進軍日本市場,但在於 2009 年 12 月退出日本乘用車市場,此次重返日本市場,採行體驗試行銷策略,並僅提供線上購車,同時鎖定BEV純電動車和FCE氫燃料電池車,現代還與汽車共享平臺 Anyca 合作,提供汽車共享服務。現代汽車將於2022年夏天,在神奈川縣橫濱市開啟ZEV新能源車的體驗中心,提供買家試駕、購買諮詢、車輛檢查和維護等一站式服務。 之後還計劃與日本全國各地的協力維修廠合作,在日本全國主要地區開展服務,另外還將建立一個全國性的公路服務系統。

重返日本日市場,原來公司名稱為「現代汽車日本株式會社」,現改為「現代移動日本株式會社」,未來將鎖定新能源車, 並積極打造網站和App應用程式相結合的線上平臺,該表示,他們將發展成為一家一般性移動服務的移動公司。






NEXO
Iioniq 5
Iniq 5

 
 
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