精選新聞
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2024/5/bc40501011.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/5/bc20500211.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/5/bc40500321.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301521.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40301631.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300951.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10700951.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90906121.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/7/bc10701341.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/5/bb60505231.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/3/bc30301261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/9/bb90901881.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/4/bc00402511.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/5/bc30500691.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00603061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/2/bb10203931.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/6/bb00602751.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/3/bb10307401.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80402061.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/9/ba90901481.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/4/ba90405261.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/9/ba60901201.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50902371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/9/bb50806031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/1/ba60101531.jpg not found src file: /u/img/news/img/2010/10/bb01001591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/2/ba60106031.jpg not found
 
 
 
    主動安全科技加上載貨量硬是比對手多一倍,現代全新5噸小貨卡QT500大霸王幫頭家拚業績  
AUTONET記者:趙惠群(12/14/2023星期四)
景氣越不好,小店鋪越要想辦法創造更高的坪效,而餐館則更要努力拚更高的翻桌率,而今日現代汽車(Hyundai Motor)在台灣發表全新5噸小貨卡QT5900,就強調它具有超大貨台,2.22米寬的貨床能為車主再多放幾個棧板,比別的同級車具有更大的載貨量,借重QT500之力的商業車隊頭家們,真的可以高呼:贏了!贏了!

國內5 噸小型貨車原本是Hino 、ISUZU、Fuso三分天下的局面,今日現代QT500上市,可望讓「三足鼎立」變成「四強對決」。由南陽實業代理的現代商用車,在3.5噸Porter小霸王,搶下同級車市占第一之後,看準後疫情時代,電商配送需求 激增,今日揮軍5噸 車市場,發表全新QT500。QT500掛白牌,一般駕照也能開上路。

業者強調「5夠霸 - 大載貨、大安全、大舒適、大車格、大安心」五項霸氣優勢,除了上速具有比同級車更大的貨台, 國內上市共推出四車型:中軸6速手排、中軸6速自手排、長軸6速手排、長軸6速自手排,不含車體的底盤車約152萬起跳,車價與同級車相似或更低,而QT500具有更多的安全科技和配備,CP值也明顯高於同級車。

今日發表會中,業者特別展示QT500和三款他牌同級競爭車,QT500可以兩塊1.1米寬的棧板在貨台上並行列,但同級車卻無法並列而是前後交錯,從貨台上可放進的棧板數,勝負立判。全新QT500大霸王遠勝同級的2.22米寬貨床,以國內常見1.1米寬棧板而言可提供雙倍貨運量,業者稱QT500可真正實現一趟抵兩趟的載送效益,同時南陽實業已在全國布建車體打造廠,提供出廠即送打造框式木床、廂式、冷凍、油壓尾門或特殊規格完成車,一條龍化購車改裝認證作業,加上16處經銷據點與特約售後保修廠,幫助企業頭家掌握每個賺錢機會。

至於所謂的「大安全」,指的是QT500大霸王搭載重車級氣壓煞車系統,氣壓強勁制動力可減低約20%煞車距離,亦無傳統油壓煞車高溫氣阻問題,對於日常高負重下的行駛有效煞停至為重要,加上同級唯一氣壓手煞車,並採用高剛性鋼材強化橫向鋼樑,撞擊安全標準符合歐規最高等級ECE R29,安全性大幅提升。

QT500提供優於同級的主動安全輔助科技,比照現代市售的一般乘用車,加入HYUNDAI SmartSense先進主動安全科技,包含LDWS車道偏離預警、EHS斜坡起步輔助、FCWS前方碰撞預警、AEBS緊急煞車輔助、VDC車身動態穩定、另外QT500配備ABS煞車防鎖死以及法規標準配備四路行車紀錄器、數位行車記錄儀等。


而「大舒適」則是強調QT500具有比擬重型商用車級 的豪華座艙,寬體挑高座艙,降低駕駛與助手長期處在車艙的空間壓迫感,儀表台配備中文化7吋數位儀表與中控台介面,並提供選配具有吸震彈簧的重車級豪華座椅,讓商用車駕駛乘座更具人性化。

就視覺效果,QT500具有歐化風格的「大車格」,擁有歐化的車頭、寬體車身、碩大氣壩及Crossed Dynamic動態交叉設計語彙營造QT500大霸王外觀十足力量感,而全車空氣力學也僅只有0.659Cd低風阻,有效減少日常載運的油耗,加上配置符合六期法規2.8L柴油渦輪引擎,最大馬力146ps、最大扭力40.8kgm,柴油動力充沛低轉速起步更迅速。

業者也表示,QT500也可讓買家「大安心」,全車提供四年12萬公里原廠保固,QT500大霸王已在國內機構經過12萬公里的耐久測試,包含平路、山路、惡路等路況,品質耐用性高,保證讓企業頭家放心。總經銷南陽實業同時也宣布全台完成布局QT500大霸王銷售服務體系,全台四大經銷商由北到南開設專營銷售與保修服務,並積極陸續建置新特約維修廠。






 
 
台灣新車相關新聞
日期
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10後10頁