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現代電動性能車IONIQ 5 N成功挑戰世上最艱險賽車Pikes Peak 國際爬坡賽
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AUTONET記者：趙惠群(06/25/2024星期二)
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現代汽車（Hyundai Motor）於6月24日宣佈旗下的電動性能車 IONIQ 5 N ，於 6 月 23 日成功完成了世界最艱險的賽車 Broadmoor Pikes Peak 國際爬坡賽 （PPIHC）的全部賽事，並創下了電動改裝和量產 SUV/Crossover組別的新記錄，此次成功挑戰，該品牌的這款高性能電動車再次超乎世人的預期。
現代汽車在今年的PPIHC上以兩輛IONIQ 5 N TA Spec（Time Attack）改裝車和一輛量產IONIQ 5 N參加了這項比賽，這三台車都成功征服了深具挑戰性的 12.42 英哩（20 公里）登山賽道，該賽道上升超過 4,700 英呎（1,438 米）到達派克峰的山頂，其間面臨了 156 個彎道、不可預測的天氣變化和可能影響駕駛與車輛的高海拔條件。
由現代世界拉力賽車手 Dani Sordo 駕駛的 IONIQ 5 N TA Spec 以 09：30.852 的成績完賽，並贏得了表演組的冠軍。由車手Randy Pobst駕駛的第二輛TA Spec以09：55.551的成績完賽。
IONIQ 5 N TA 規格旨在突出生產規格 IONIQ 5 N 的優勢，而無需進行重大修改。除了少量軟體調整以增加最大電機輸出外1以及一些高性能零件的變化，包括新的減震器、賽車規格的制動器和光滑的輪胎2，TA Spec 保留了 IONIQ 5 N 為一般買家提供大部分量產車的內容。
IONIQ 5 N 量產車型由PPIHC新秀賽車手和汽車媒體名人 Ron Zaras 駕駛，最終。Zaras 以 10：49.267 的成績完賽，並展現了這台車的技術領先的實力，完全無需改裝。
現代汽車公司副總裁兼 N 品牌和賽車運動負責人 Till Wartenberg 表示，我們非常高興能在派克峰和我們的整體表現中創造新紀錄，展望未來，我們計劃繼續利用派克峰等激動人心的賽車活動來展示我們量產車輛的卓越性能，並繼續開發不僅滿足客戶需求而且更超乎他們期望的技術。”
IONIQ 5 N在派克峰（Pikes Peak）的出色表現凸顯了現代性能品牌N致力於不斷挑戰其電動車（EV）技術，以提高其性能的決心。現代N致力於擴大高性能EV的可能性，不僅包括量產的IONIQ 5 N，還包括IONIQ 5 N eN1 Cup Car和IONIQ 5 N TA Spec等改裝車。
現代汽車於 1992 年首次參加 PPIHC。Rod Millen 駕駛現代 Scoupe 以 13：21.17 的成績贏得了 2 輪驅動陳列室股票組冠軍。2012年，現代派克峰登山賽的歷史上的另一個重要時刻，由賽車手 Rhys Millen 駕駛的現代的 Genesis Coupe 創下了 9：46.164 的賽道新紀錄。
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HYUNDAI 韓國/現代車廠
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