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紐約車展新車-HYUNDAI XG美規接班人Azera發表！
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AUTONET記者：Andrewlu(03/28/2005星期一)
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配置的INFINITY的頂級音響，相信比許多動輒四、五百萬的頂級房車還要了得！
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在日內瓦車展前，本報率先報導有關於HYUNDAI 歐規房車旗艦Grandeur的消息，不過到了紐約車展，美規版不僅造型上有一點不同，還具備更豪華的配置，而且更換上Azera的車名，因為北美才是這輛車最大的主戰場！
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3.8升引擎的排氣量，打破了現代海外乘用車系的紀錄！
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全新世代的Azera大型房車，在韓國本土則是用以取代XG高級款與Dynasty的全新產品，在國際市場則是定位略高於現行XG的大型房車， 鑑於過去Sonata定位與XG過於接近的問題，在全新車系的產品設定方面，韓國原廠則明顯地在這一方面做了區隔！
另外，由於北美市場競爭激烈，為了提升原有大型房車的競爭力，並且提升品牌形象，美規版本也換上全新的名號，同時配備等級更為豪華，因為最大的對手豐田Avalon剛剛改款！而且別克LaCrosse與福特500實力也相當堅強！
HYUNDAI Azera美規版本，雖然與歐規Garndeur同樣由位於德國的歐洲設計中心操刀，但是細節與內裝配備，則重新經過位於北美的現代設計中心進行差異化的設定，也是今後幾年現代汽車在國際市場上的房車旗艦，比起XG更大的車身尺碼，可以想像新車在空間方面的提升，全新的底盤也提供增加30mm的軸距尺碼，然而這些尺碼上的提升，原廠表示全數反映在車室空間表現！
另外，HYUNDAI更表示Azera的車室空間，可以跟S-Class與大七短軸版媲美！
動力系統方面，紐約車展首演的HYUNDAI Azera，搭載了比歐規版排氣量更大的一具全新開發的3.8升V6引擎，雙凸輪軸24氣門的配置，加上全新的可變氣門控制系統，足以提供達到265 hp/6000rpm的最大馬力，以及達到35.5kgm/4500rpm的峰值扭力，搭配一具五速手自排變速系統。
配備方面，也將導入包括八具氣囊等防護配置，還有大堆頭的電子主動輔助系統等，並且具備像是雙區控制恆溫等高檔配備。
最後，要跟您揭曉刊頭圖的秘密，不要看到INIFINITY，就以為是日產的高級品牌，事實上這個音響品牌，在美國音響領域至少有六、七十年的歷史，音質以溫暖醇厚著稱，這次在頂級的Azera車上，就配置由INFINITY專屬打造的頂級影音系統，也是有史以來現代品牌採用的最高檔原廠配置音響！
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美規Azera車系的車頭造型，與歐規Grandeur有些不同，更為霸氣精緻！
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流線、大氣、優雅加上一點點復古，現代車系的設計功力真的進步神速！
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韓系車的內裝設計功力其實早已非吳下阿蒙，你還在用狹隘的民族主義看它嗎？
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誰說韓系車不安全？Azera最多擁有八具防護氣囊！
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HYUNDAI 韓國/現代XG
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