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    VGT新世代柴油引擎-享受先進省油動力不再遙不可及!  
AUTONET記者:Andrewlu(03/08/2006星期三)
自從2004年政府開放柴油自小客以來,雖然在媒體上大家都看到柴油車的相關議題不斷在曝光,但是幾乎都是百萬以上、甚至超百萬的進口高級車款,如果柴油引擎本身經濟性高的特性看來,對於亟欲降低平日油耗支出的消費者來說,根本就是望梅止渴!



對於新世代柴油動力的議題來說,相信已經有許多消費者專心研讀,甚至尋求各種管道,但是截至目前為止,動不動就要上百萬的車價,根本不是升斗小民所可以負擔起的,況且經常超過平民百姓數輛車的售價,要說服大家油耗經濟性有多麼優異,根本就沒有人會相信!

台灣的消費者,大家都相當具有國際觀,油價的上漲更對於日常支出,造成了相當明顯的影響,什麼支出都要省的情況下,到底什麼時候才有大家買的起的柴油車?

HYUNDAI當然聽到您的聲音了!

近幾年來,由於歐洲汽車市場對於柴油動力可謂相當重視,平均有一半的新車,都使用柴油引擎,在包括德國等汽車先進國家,新車選購柴油動力的比例,更超過一半以上,原因無他,與同排氣量汽油引擎同樣的最大馬力輸出,但僅需傳統汽油引擎60%的油耗成本,以及多出65%的扭力輸出表現,您一定覺得這樣的動力表現,大概又要花上超過百萬的購車預算….

事實上,HYUNDAI將在不久之後,正式引爆一場關於柴油動力的新行動革命,除了新世代柴油引擎環保與節能的優點全部具備之外,更考慮到您的荷包,還有全方位的用車習慣,不僅只適合平日通勤使用,柴油動力的高效能,更將在假日出遊或是遠行時發揮到極致,期待這一場柴油動力革命,不但可以坐擁與歐洲同樣先進的動能條件,更將大幅改變您未來的行動生活!





 
 
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