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    打擊高油價,台灣大車隊新利器-HYUNDAI Sonata VGTurbo  
AUTONET記者:編輯組(11/03/2006星期五)
油價在浮動機制的啟動下,油價日趨的高漲遠大於降價的速度,使得普羅大眾不禁時時得勒緊荷包;但是,感受最深的不是你我,而是每天在外辛勤奔波,為了大眾行動便利而不畏風雨,穿梭街頭的新老外一族「計程車駕駛」;油價對他們來說是一個絕對的影響因素,因此油價的波動對普羅大眾而言雖然覺得負擔,但是仍遠不及賴以為生計的計程車駕駛來得沉重。

於此,對抗高油價的方式已成為消費大眾的一個重要課題,尤其對於燃油需求量較高的計程車業者,無不列為頭號對策。在台灣最大的計程車車隊-「台灣大車隊」在每天為普羅大眾在行的服務上不餘遺力,以服務乘客,使其在行的方面能夠享受最頂級的服務;在目前油價高漲的現象,為了不失對大眾乘客的服務品質,且兼具燃油經濟性的特質;甫引進上市,強調優質的燃油經濟性,超越國產3.0升房車超大扭力的新世界新動能房車-現代汽車HYUNDAI Sonata VGTurbo 2.0升高科技柴油房車即成為台灣大車隊最佳選擇的優質生財工具。

HYUNDAI Sonata自1985年首度誕生以來,都是HYUNDAI汽車品牌全球化的最重要主角,這款第五代HYUNDAI Sonata房車,一推出就以超越全球標準的世界車之姿,席捲了歐美市場,不僅在北美市場甫一上市,就獲得許多獎項的高度肯定;而總代理商南陽實業此次引進的柴油車款Sonata VGTurbo 2.0,以先進可變幾何系統,加上共軌柴油動力科技,搭配手自排變速系統,擁有超越國產2.0升房車,直逼3.5升房車的超大扭力表現,除了擁有低噪音,低震動,低油耗的特點,更提前通過2007年歐洲四期環保新標準。

在服務消費大眾時,高規格的乘坐品質與否,可以從車艙的寧靜度及車體震動程度窺知一二;行車噪音與震動的隔絕一直是現代汽車的拿手絕活,HYUNDAI Sonata VGTurbo更是現代最新NVH科技的極致表現。全新開發的副車架及液壓減震引擎腳,可大幅減少傳導至車艙內的引擎震動。加厚的車窗玻璃、全新設計的車門密封膠條、新式聚氨酯材質的發泡填充隔音墊的運用,甚至連天窗及車側後視鏡的接縫,HYUNDAI Sonata VGTurbo皆經過多次的氣流測試,已締造最寧靜的頂級移動空間。

車輛的品質及是否能達到客戶的需求,相信計程車駕駛比我們任何一位消費者都來精挑細選,對於計程車駕駛而言,車輛是他們的生財器具,當然是使用年限越高越好,柴油引擎的耐用程度及使用年限原本就比一般汽油引擎高出許多,因此HYUNDAI Sonata VGTurbo柴油房車當然不二話成為台灣最大車隊-「台灣大車隊」的最佳首選,一起打擊高油價的時代。


 
 
HYUNDAI 韓國/現代Sonata/EF Sonata
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