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精選新聞 |
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車型分類 |
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不要管它是什麼級距！HYUNDAI Matrix好用最重要！
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AUTONET記者：LFC(10/13/2003星期一)
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四門房車、五門掀背車、轎式休旅車、休閒越野車、都會休旅車、豪華越野車、多功能小貨卡………….多到令人頭痛的車型分類市場級距，總是讓消費大眾搞得頭昏腦脹，對於各種生活形態用車習慣的人們而言，買車第一點一定試看口袋有多少錢，然後在返回諸己的考慮一下自己的用車需求，在這裡豪華精緻氣派根本不實用，開出去出席重要場合要體面要不失面子更是距離遙遠，如何能夠體恤生活支出更符合難以預期的承載需求，沒事進城辦事好停車更是重要………。
對於已經上了年紀，喜歡用車來彰顯頭銜地位身份的長輩們，下面的文章其實也不適合您，因為現在的年輕人白手起家拼經濟享受生活已經不是您們可以想像，世界早就已經變了樣，過去只要祖上有德就可以少奮鬥20年的想法，除了銜著金湯匙出生的一億世代能夠把持資本玩弄股東以外，什麼經濟理論企管哲學根本就離日常生活吃喝拉撒十萬八千里，譏笑韓國看不起高麗，還在沈醉於台灣泡沫經濟的奇蹟，根本就不能拋棄包袱面對剛剛才開始的21世紀，更何況老人家最喜歡的老人牌只為了派頭，根本就不把日常實用放在眼裡！
HYUDAI Matrix儘管看起來完全不像是房車、也有點不像掀背車、更不是採市場常見的旅行車，但是這輛經過義大利設計大師PININFARINA（只懂雙Ｂ的人可能不認識）操刀的新型態生活乘用車，不但擁有休旅車的空間變化，筆者想要一一贅述恐怕酷哥帥妹又要嫌我囉唆，但是還是要不厭其煩告訴你：除了掀背車最常見的四六分離後左座椅（對Matrix而言這叫做基本功！），後座椅墊還可以獨立前後滑動、椅背角度也可獨立調整傾斜度（感覺上跟紙醉金迷的加長型房車有點像！），後座椅背還可向前翻折，而且整座椅墊連同椅背向前翻折之後，露出來的底板還有兩個附蓋的隱藏式小地窖，老人家不懂不懂，但是年輕人就是喜歡這種去五分埔批貨、跟男/女友、玩伴/手帕交可以一同出遊，行李又不怕沒地方擺的車最好用，所以它叫做Matrix，不僅看起來像矩陣，更是準備顛覆傳統入門車市場的駭客！
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HYUNDAI 韓國/現代Matrix/Lavita
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