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    PCUV、LCUV亦或SCUV?HYUNDAI Tucson 2.7將再顛覆您的觀感!  
AUTONET記者:Edison(05/23/2005星期一)
打破所有藩籬,頂著CUV(Crossover Utility Vehicle)名號登場的HYUNDAI Tucson 2.0,一推出便掀起一波Crossover風潮,現在Tucson 2.7更將以超規格的全方位升級,顛覆您對於超百萬豪華LSUV的舊有觀感!

Tucson 2.7旗艦版的出現,可說它是一輛PCUV(Powerful-CUV),也可以說它是LCUV(Luxury-CUV),更可以認為它是一輛前所未見的SCUV(Sport-CUV),它的全方位突出特質,更成為一輛難以用單一思維框架限制的全方位行動載具,也更能夠符合對於性能、安全、操控與豪華有著額外需求的消費者。

為提升整體質感,三陽現代為Tucson 2.7升級了外觀的戰鬥力,包括前後原廠防撞桿等車身套件,成為增添視覺戰鬥指數的一大重點,而且更配置了同級國產運動休旅車中,唯一的不袗雙排氣尾管的配置,不僅排氣更順暢,充分發揮引擎力道,也大幅提昇了後方的視覺美感。

HYUNDAI Tucson 2.7更以超規格的配置,配置多媒體影音整合平台,不僅具備DVD影音娛樂系統的功能,更可以播放包括CD、MP3、VCD、DVD等多種影音格式;另外大型液晶螢幕,更統整CCD倒車影像系統,相較之下,駕駛座電動調整、電動雙模式天窗、恆溫空調系統與真皮內裝/座椅的配置,對於Tucson 2.7來說僅算是標準配備,對於三陽現代來說,打造Tucson 2.7所設定的假想對手,全部都是動輒150萬以上的所謂豪華頂級LSUV!

若以兩百萬的豪華LSUV的標準看來,強悍的動能絕對是一種標準配備,Tucson 2.7動力旗艦,搭載一具排氣量2.7升的V6引擎,採用雙凸輪軸24汽門的配置,足以迸發出175hp/6000rpm的強勁馬力,以及24.6kgm/4000rpm的峰值扭力,搭配同級車中唯一手自排兩用變速系統,強大馬力提供更強的加速力道及駕駛樂趣,也讓4WD越野性能更加優越,在一般公路行駛方面,強勁的動力表現,不僅具備更為優異的運轉效率與精緻度,也具備了高級轎跑車必須具備的強悍動能!

針對動力系統的提升,三陽現代也在底盤懸吊等結構方面,進行細部的調校,以提供進化性能一個更為完美的動態表現,2.7升Tucson動力旗艦提供引擎室拉桿,可強化車身與懸吊系統的剛性表現,並大幅提昇高速行駛時的穩定性與操控精準程度,Tucson除了肺活量提升之外,更站穩馬步,以應付在路上各種無法預期的需求!

在行車安全的考量上,絕對是豪華LSUV一種對人本的尊重,以及重視人身價值的表現,HYUNDAI Tucson 2.7除了前座雙防護氣囊、ABS+EBD整合式先進煞車系統之外,更提供國產同級車中唯一的ESP動態車身穩定裝置等捍衛全車乘員,尤其在多變的天候與路況下,除了被動安全捍衛乘員之外,如何有效協助駕駛人避免危險的發生,更能夠有效地降低事故的發生率,也讓Tucson 2.7不會成為因為車輛失控,影響其他路上車輛的行路安全!

無論是從PCUV、LCUV或是SCUV的觀點出發,Tucson 2.7全方位升級的表現,加上原本無可取代的CUV(Crossover Utility Vehicle)特質,本身就是一輛高級房車,更是一輛動能強悍的轎跑車,也是一輛堪稱魔法師的空間效能車,更是一輛可以陪您翻山越嶺的強悍SUV,這樣的多重特質更將為國人的行動生活,締造一個前所未有的新標準!


 
 
HYUNDAI 韓國/現代Tucson SUV
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