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    現代TRAJET柴油休旅~生活經濟新對策-再遠的美景都像在「附近」  
AUTONET記者:編輯組(03/03/2006星期五)
看到加油站又如同停車場般的排滿了等待的車輛時,此刻你便想的到又是油價準備要調漲的情景了。在目前收入所得沒提升,物價指數卻一直上漲的經濟環境下,人民只要聽到〝漲〞字,心頭又是一陣的揪結;無奈的車主於是只能皺起了眉頭,且長嘆:唉~!車輛用油又要調漲了~~!

休二日的風潮,造就了RV生活的流行,休旅車開始展露頭角,紛紛成為車主們與家人甜蜜休閒生活的用具之一;但是由於油價的飆漲,使得一向有〝吃油怪獸〞稱號的休旅車,逐漸讓享受RV生活的車主們開始覺得負擔;另外原本想要進入RV領域的準車主,因為休旅車的價格昂貴、稅率又高,再加上油價飆漲,紛紛將此念頭從原本的短期計劃直接丟到長期計劃來運作。所以,原本許多可以享受RV生活的地方,頓時皆變成了「在那遙遠的地方~~!」。

不過,現在您將不會再有這樣的顧慮了,現代汽車準備讓您改觀上述的顧慮,讓您不用擔心油價會對您所加諸的壓力;讓您不會認為必須要百萬元以上才能買到一部休旅車;現代汽車的新經濟能源動力,高科技柴油引擎,唯一百萬元以下的進口MPV休旅車~TRAJET CRDi,將讓您感受到再遠的美景,都會像是在附近一樣的距離;讓您在指數上揚的經濟環境下,兼顧甜蜜家庭幸福,成為生活新經濟對策。

現代汽車TRAJET CRDi,與賓士等品牌同級的德國BOSCH共軌柴油噴射系統,具備最大馬力112PS/4000rpm,但是最驚人的是26kg-m/2000rpm的峰值扭力,超越排氣量3.0升的傳統汽油引擎,能在低速中發揮超大扭力,展現經濟、省油、低轉速反應靈敏的動力特性,並且提供與1.6升經濟房車相當的油耗表現。

造形上,具有前衛流線的歐式造型設計及舒適寬敞,具備多功能性的空間機能(流線但十分重視功能性的設計),營造出TRAJET相當實務導向的配置,2-2-3人性化座椅配置加上超越2800mm的超長軸距,也讓TRAJET擁有超越同級5+2人座轎式休旅車的車室空間;若您將後座兩排座椅全數拆卸的話,TRAJET將提供達到3200公升的置物容積。TRAJET CRDi更是功能性導向的設計,也展現在其動態表現與動力輸出特性上;配置了2.0升CRDi 引擎,但是在彎道行駛上並不會因為舒適性的考量,而犧牲了懸吊的穩定表現,反而展現出濃厚的歐系休旅風格;在2000rpm低轉速下,即可發揮26kgm的超大扭力,只要TRAJET CRDi家庭休旅車出動,三代同堂沒問題!寬敞的車室空間,家庭全員到齊,誰也不必將就委屈。

「再遠的美景,都會像是在附近一樣」,誰說要提升家庭甜蜜生活樂趣,就一定也要讓支出成本增加?誰說休旅車都是吃油怪獸?在不增加稅賦成本,又不想增加預算買大排氣量的車款的情況下,控制預算但是又可以享受休旅車便利的最佳選擇,就是國內唯一百萬元以內的進口休旅車—現代汽車 TRAJET CRDi。



 
 
HYUNDAI 韓國/現代Trajet
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