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多多益善！？HYUNDAI Getz Plus面面觀--市場論
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AUTONET記者：葉毓中(01/16/2007星期二)
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全新Getz Plus不只外型有著大幅度改變，動力系統也全面提升。
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2004年在台上市的HYUNDAI Getz，當時競爭對手僅有同集團的KIA EuroStar、SUZUKI Solio與人稱車壇老妖精的NISSAN March而已，且以五門與三門雙配置搶攻市場，立刻展現了亮眼的銷售成績，且藉著空力套件吸引年輕個性車主與金卡納賽車活動的炒熱話題，更將Getz聲勢推向第一個高峰。
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歐風化的設計手法，一改先前方正的剛毅風格。
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嶄新魅力 市場加溫
不過隨著競爭對手開始問世，從SUZUKI Swift到TOYOTA Yaris，在更新世代的產品力夾攻下，開始讓Getz銷售量不如一開始如此優異，為了再度提升Getz買氣，三陽現代於2007年元月再度推出全新Getz Plus，期望以大幅度小改款的嶄新魅力，再將Getz推上另一波銷售高峰。
Getz Plus的超值手法
隨著韓國當地Getz(當地稱為Click)於2005年推出小改款車型，經過將近一年半的時間國產化準備後，三陽現代選擇在2007年的一開始便推出全新Getz Plus，且藉由著全新提升的動力、外型、配備豐富性等，期望展現對於對手最佳的反擊能力，除了1.6升強勢壓陣對手的1.5升動力規格以外，更一口氣推出誘惑的豐富性能化套件，當然超值的售價定位，更是Getz Plus最大的市場利基點。
多面向的產品力
分為SD、SX與SR三種級距的車型配置，展現出Getz Plus的全面化訴求，於歐風的外觀造型中，提供了多面向的消費族群包容力，且SR車系所加諸的性能套件，更吸引了少數的個性族群，大小通吃的思維，相信為Getz Plus壓制對手的新武器。
跑格加持
而此次的試車主角，為最頂級的Getz Plus SR車型，在原先的改款基礎上，更加上了全車空力套件、雙RECARO跑車座椅、MOMO方向盤、速感型15吋輪圈等，展現出絕佳的性能魅力；不過Getz Plus SR除了此極佳賣相以外，經過改款後整體面向有何不同？接下來的試車報導，你當然不可錯過！
Getz Plus與相近對手簡易規格表
車款
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車款
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HYUNDAI
Getz
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TOYOTA
Yaris
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SUZUKI
Swift
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KIA
EuroStar
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SUZUKI
Solio
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NISSAN
March
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引擎規格c.c.
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1599
DOHC
16V
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1497
DOHC
12V
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1490
DOHC
16V
|
1086
DOHC
12V
|
1328
DOHC
16V
|
1275
DOHC
16V
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最大馬力hp/rpm
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106/5800
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106/6000
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110/6000
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64/5500
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82.9/5500
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75/6000
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峰值扭力kg/rpm
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14.7/3200
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14.2/4200
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14.6/4000
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9.8/2800
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11.2/3500
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10.5/4000
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車身尺碼(mm)
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3825X1665
X1495
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3750X1695
X1520
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3695X1690
X1500
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3495X1595
X1480
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3575X1600
X1705
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3720X1585
X1430
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售價(台幣萬)
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48.9-53.9
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49.9-58.9
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49.8-53.8
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39.9-42.9
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44.8-46.8
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36.5-44.5
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試車主角為Getz Plus SR，更於外觀加裝了全車空力套件。
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掀背設定的Getz Plus，購買族群仍鎖定年輕朋友。
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HYUNDAI 韓國/現代Getz/Click
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日期 |
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