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    允文允武-HYUNDAI Santa Fe柴汽雙雄試駕雙體驗(四)  
AUTONET記者:曾力恩(01/07/2008星期一)
湖光山色駕馭HYUNDAI Santa Fe是件愉悅的事!
次日AutoNet試車小組決定一試2.7升汽油款的動力操控,當天試駕路段為日月潭的環湖路,在921大地震之後,日月潭從省級風景區提昇為「國家風景區」,管理處積極規劃了八條步道,分別通往山頂、水濱,好讓人有機會更深入日月潭地區的風景與生態。其中貓囒山、慈恩塔、水蛙頭等三大步道各具特色,當天試車組起了個大早清晨六點多便起床領車,空氣中的芬多精與湖面的水氣吸起來令人精神氣爽,這可是台北所沒有的感受。

發動引擎從飯店往環湖路駛去,自排模式下動力輸出平順,如果說柴油款是「武」來形容、汽油款便可用「文」來形容!
Santa Fe所搭載的2.7升汽油引擎,排氣量為2,656cc、增壓機構採自然進氣,搭配H-Matic四速手自排變速系統,可輸出最大馬力189hp/6,000rpm、峰值扭力為25.3kgm/4,000rpm,環湖路多是彎道這對汽油車型更是一大考驗。

發動引擎從飯店往環湖路駛去,自排模式下動力輸出平順,如果說柴油款是「武」來形容、汽油款便可用「文」來形容,這也是為何AutoNet要以允文允武來替此次Santa Fe柴、汽兩款車型定調。

一路上藉由H-Matic四速手自排變速系統操控換檔似乎有些遲鈍,因此同樣的切換至手排模式,峰值扭力的輸出不如柴油款的明顯,線性輸出為汽油款的特性,一路上不管爬坡、還是下坡,操控起來得心應手,沿著環湖路,沿途有玄光寺、玄奘廟、龍鳳廟「目前月老廟重新蓋在龍鳳廟前,依然香火鼎盛」、水社碼頭、孔雀園、文武廟、德化社、德化碼頭,開車繞著環湖路,一路上美景一一映入眼簾令人好不暢快。

雖然事後與它家媒體交換試駕心得,從他們口中得知對於Santa Fe的動力輸出以沒力來形容,但以我個人的淺見,一輛售價介於新台幣89.9萬至117.9萬元區間的LSUV豪華旗艦,在內裝氛圍的鋪陳與進口車款新台幣158萬的車價相差不多,加上駕駛LSUV並不是以跑快為首要目的,因此對於整體的試駕過程堪稱愉快。

第五篇將為整體試駕做個總結,並且為Santa Fe的市場利基做些許討論。續…

Santa Fe所搭載的2.7升汽油引擎可輸出最大馬力189hp/6,000rpm、峰值扭力為25.3kgm/4,000rpm!
柴油款與汽油款外觀的不同僅能由車尾門的標誌區別!
汽油款搭載的H-Matic四速手自排變速系統峰值扭力的輸出不如柴油款的明顯,線性輸出為汽油款的特性!
一路上不管爬坡、還是下坡,操控起來得心應手!
雖然爬坡時在自排模式下換檔有些遲鈍但切至手排模式後動力銜接順暢許多!

 
 
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