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    現代國產Matrix魔力再現!許你一個多變、更繽紛的生活  
AUTONET記者:王浩全(07/04/2003星期五)
近來車商競相搶進轎式休旅車的車款沸沸揚揚,以因應市場需求;看來轎式休旅車儼然已成為汽車市場的新興勢力,同時也將是傳統小型房車最可敬的對手。日前三陽現代發表的Matrix,由於該款車介於傳統轎車與休旅車之間,其車長、車高分別為4025mm、1685mm(含車頂行李架),並有1.6升、1.8升排氣量作選擇、空間利用多元與多變的條件,符合目前消費者選購轎式休旅車的需求;除此之外,該款車售價具競爭力,且在實際便利性方面,也受到喜愛休閒生活、與具主觀個性的消費者諸多肯定與接受度,因此三陽現代稱Matrix為〝新品種轎旅車〞。

本次試駕的Matrix車型為1.8升GLS-B。在試駕尚未開始之前,就忍不住坐進Matrix車內,一窺其內裝設計有何可挖寶之處;曾試駕進口版的Matrix,如今與國產版相較,仍承襲強調舒適、實用的乘坐空間。以暗色系為主的內裝,並無使用大量的核桃木等材質過度的裝飾,加上方向盤後方的儀表版採亮麗的色彩顯示,以及雙色座椅(提供灰/紅雙色布質座椅、黑/灰雙色皮椅、黑/藍雙色皮椅),讓整體內裝視覺活潑化。而在內裝組裝品質方面,整體而言還算滿扎實,其組件之的接縫大小、各按鈕/旋鈕觸控的質感等,並未發現有一絲愉工減料之處,況且在三陽現代品質保證下,其組裝品質以國產車市場水準而言,當然不會給消費者太差的印象。

Matrix所採的中置儀錶版設計異於其他車款之處是,將提供的行車資訊簡單化,僅提供轉速錶、時速錶、時鐘等基本行車資訊,此外在該中置儀錶版中,提供較人性化的行車電腦,告知駕駛人剩餘油料,可行駛公里數提醒、行駛時間、旅遊平均時速的行車資訊;而檔位顯示、及一些令駕駛人留意的各種車狀感知器的警示燈組則擺設在方向盤後向的儀錶組。如此的設計是為了要讓駕駛人不必眼花瞭亂的看著儀錶版所提供的行車資訊,不過看到Matrix簡化的儀錶版,一時還有點不適應。

在空間的設計運用上,Matrix擁有同級車中最長軸距2600mm,及同級車中最寬車身1740mm,營造出寬敞舒適的乘坐空間;此外,車高達1635mm(不含車頂行李架),讓乘客方便輕鬆自出進出,不須低頭或彎腰擔心避免撞到頭部。Matrix除了提供寬敞舒適的乘坐空間外,在出外遊玩難免會帶著大包小包的行李,以及會在車上吃吃喝喝,因此Matrix更要提供一個令車內所有乘客開懷大笑的空間,擁有多功能的體貼設計,如前駕駛座中扶手(該項設計在國產車中較為罕見,有效舒解駕駛人長期疲累感)、機艙式椅背置物拖盤、前乘客座椅下方置物盒等。身為新品種轎旅車的Matrix,強調空間決定生活的顏色之訴求,提供多種座椅變化,讓空間運用更靈活;其座椅變化包括:前座平躺、後椅背摺疊、後座60:40摺疊。

是否見識到Matrix注入一股強大新魔力呢?〝新品種轎旅車〞可說是一款最符合現代人複合式生活機能,同時顛覆轎車或休旅車的單一功能,滿足感性休閒個性族慾望的休閒代步交通工具。



 
 
HYUNDAI 韓國/現代Coupe CCS
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